Deutsches Know-how am Werk

Die Wulf Gaertner Autoparts AG liefert qualitätsgeprüfte Autoersatzteile an den freien Teilemarkt. Eine Spezialität sind dabei die HD-Teile. Entwickelt werden diese verbesserten Teile vom Ingenieursteam am Stammsitz in Hamburg. Die Ingenieure analysieren auf Grundlage von Marktinformationen, Rückrufstatistiken oder Informationen von Partnern bei TÜV und Werkstätten anfällige Originalbauteile. Anschließend beheben sie die ermittelten Schwachstellen durch die Entwicklung von ausgefeilten technischen Lösungen. Von den gewonnenen Erkenntnissen profitieren dann natürlich auch alle anderen MEYLE-Teile.

Produktentwicklung bei der Wulf Gaertner Autoparts AG

Die Entwicklung der MEYLE-HD-Teile

Bei der Entwicklung der MEYLE-HD-Ersatzteile haben die Ingenieure stets ein Ziel: Autoteile zu schaffen, die die entsprechenden Originalersatzteile in Zuverlässigkeit und Laufleistung übertreffen. Sie analysieren dazu die Schwachstellen von OE-Teilen, um diese anschließend zu beheben. Das gelingt etwa durch den Einsatz hochwertigerer Materialien oder die robustere Auslegung eines Bauteils.

Auf diese Weise werden in MEYLE-Teilen Lösungen auf dem technisch neuesten Stand angewendet, die in der Erstausrüstung aufgrund von verkürzten Entwicklungszyklen oder engen Kosten- und Materialvorgaben nicht immer zum Einsatz kommen können.

Selbstverständlich betrachten die Ingenieure bei der Entwicklung auch das Gesamtsystem der entsprechenden Baugruppe und stellen sicher, dass die Verbesserung der einzelnen Komponenten nicht zum vorzeitigen Verschleiß anderer Bauteile führt.

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Kooperationspartner

Bei der Entwicklung von MEYLE-HD-Teilen arbeiten die Ingenieure mit namhaften Forschungsinstituten und einschlägigen Technikpartnern zusammen. Das sind unter anderem:

Helmut-Schmidt-Universität Hamburg (Maschinenelemente und Rechnergestützte Produktentwicklung)

Technologisches Zentrum der Fachhochschule Lübeck

Schwachstellen erkennen, Lösungen entwickeln: MEYLE-HD-Teile

Das Ingenieursteam der Wulf Gaertner Autoparts AG analysiert Verschleißteile der Automobilhersteller auf Schwachstellen, um diese in den MEYLE-HD-Teilen gezielt zu beheben und zu verbessern.