Les « Mécaniciens MEYLE » expliquent comment reconnaître un palier de boîte de vitesses défectueux

Hambourg, 10 mai 2016. En raison des fortes vibrations et des sollicitations élevées au démarrage et au passage des vitesses, les paliers de boîte de vitesses s'usent vite et il faut souvent les remplacer. Lors des réparations, les garagistes devraient donc tester régulièrement s'il faut remplacer le palier de boîte de vitesses. Les bruits et un contrôle visuel permettent de s'en rendre compte. Dans leur nouvelle vidéo : les « Mécaniciens MEYLE » sur la chaîne YouTube « MEYLE TV », expliquent comment trouver rapidement si le palier de boîte de vitesses est usé et pourquoi il faut le remplacer.

À l'aide du numéro MEYLE du palier de boîte de vitesses (MEYLE-HD : 014 024 1100/HD) pour les Mercedes-Benz C, CLK, CLS, E, G, S, SL et classes SLK, ils expliquent, de plus, comment il fonctionne. Spécificité de cette pièce : comparé aux versions d'origine, sur lesquelles, selon le type de moteur, différentes pièces doivent être utilisées, les ingénieurs du constructeur hambourgeois ont conçu le palier de boîte de vitesses MEYLE-HD de manière à ce qu'il puisse s'utiliser sur différents modèles de véhicules, grâce à une construction renforcée : pour réparer différents véhicules, les garages automobiles n'ont désormais, grâce au nouveau palier de boîte de vitesses MEYLE-HD, plus qu'un seul type de pièce de rechange. En plus d'une construction compacte de la pièce, le mélange spécial de caoutchouc, parfaitement adapté, garantit que les vibrations sont mieux amorties. Cela prolonge la durée de vie du palier de boîte de vitesses et comme toutes les pièces MEYLE-HD, il est donc garanti quatre ans. En plus, la durée de vie prolongée rend cette pièce vraiment intéressante pour les parcs des sociétés de taxis.

Pour accéder à la nouvelle vidéo sur les paliers de boîte de vitesses MEYLE-HD : https://youtu.be/x6Ytp8dFf74.