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MEYLE PD : disques et plaquettes de frein d'une qualité exceptionnelle

Une prestation de freinage finement dosée, ainsi qu'une bonne réactivité, sont essentielles pour une conduite sportive axée sur la performance. C’est là que MEYLE PD entre en jeu : Les disques et plaquettes de frein MEYLE PD sont des composants aux performances de freinage optimales qui placent la barre très haut en termes de durabilité, de confort sonore, de look et de facilité d'installation – bien entendu avec marquage CE. 

En bref : disques de frein MEYLE PD : brillent sans dégraissage, offrent un confort de conduite optimal et une durabilité maximale dans les conditions les plus difficiles.

 

 


Aspect brillant et aucun dégraissage nécessaire :

  • Aspect brillant grâce à une technologie de revêtement moderne pour une protection anticorrosion durable.
  • Aucun dégraissage requis grâce au revêtement de haute qualité.

Haute résistance à la « distorsion thermique » dans les conditions les plus difficiles :

  • La teneur en carbone de la fonte grise (matériau du disque de frein) est augmentée par un procédé spécial (HC) appelé « haute carbonisation ». Cela évite le voilage et les vibrations qui se produisent dans les systèmes de freinage particulièrement sollicités ou sensibles.

Confort de conduite :

  • Fabrication et vérifications en vue d'obtenir la plus faible variation d'épaisseur de disque (Disc thickness variation, DTV), de concentricité, de faux-rond et de parallélisme, ainsi qu'éliminer les vibrations.
  • Chaque disque est finement équilibré pour éliminer le ballant et éviter les vibrations.

Répond aux normes de qualité et de service les plus élevées, voire les dépasse 

  • Certification ECE R90 conformément à la réglementation
  • 99 % avec vis de positionnement

 

Disques de frein en deux parties MEYLE PD pour BMW et Mercedes

Performants, durables et d'un design exigeant – avec ces atouts, les disques de frein MEYLE PD en deux parties pour de nombreux modèles BMW et Mercedes-Benz augmentent le plaisir de conduire, même au freinage. Sur le plan technologique, ils séduisent par leur poids réduit et leur structure robuste, composée d'un pot en aluminium ou en acier estampé, riveté sur une bague de friction en fonte – pour une résistance extrême, même dans les conditions les plus difficiles. De plus, les disques de frein sont dotés d'un revêtement haute qualité qui rend le dégraissage inutile et offre une protection durable contre la corrosion. Leur teneur plus élevée en carbone assure une résistance à la chaleur en cas de charge thermique et offre un confort de longue durée sans vibrations.

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