Nie bój się wymiany oleju! MEYLE radzi, jak wymieniać olej w automatycznych skrzyniach biegów.

1. Przed przystąpieniem do wymiany oleju przekładniowego należy zapoznać się z informacjami producenta dotyczącymi przebiegu prac oraz specyfikacji oleju przekładniowego i koniecznie przestrzegać tych informacji.
   Ponieważ: niedopuszczalny olej przekładniowy może doprowadzić do niejednoznacznych przełączeń i całkowitego uszkodzenia skrzyni biegów.
    
2. Przed przystąpieniem do wymiany oleju należy odczytać i zapisać zawartość pamięć błędów.
   Pamięć błędów odczytuje się przez złącze diagnostyczne, a zapisane błędy najlepiej wydrukować. W ten sposób można wykryć ewentualne wcześniejsze uszkodzenia, unikając niepotrzebnych prac serwisowych.
    
3. Pojazd podnosić na podnośniku hydraulicznym w miarę poziomo.
   Tylko w ten sposób możliwy jest dokładny pomiar poziomu oleju.
    
4. Skontrolować szczelność zewnętrznych połączeń wtykowych systemu mechatronicznego.
   W razie potrzeby: wymienić obudowę wtyku z uszczelką, przykręcić wymaganym momentem dokręcenia lub skontrolować prawidłowość zamocowania blokady wtyku.
   Praktycznie: odpowiednie uszczelki i obudowy wtyków dołączone są do zestawu MEYLE.
    
5. Śruby miski olejowej należy zawsze wymieniać.
   Ponieważ: często zamontowane są śruby sprężynujące jednokrotnego użytku.
   Sprytnie: nowe śruby miski olejowej dołączono do ZESTAWU MEYLE.
    
6. Opróżnianie przekładni hydrokinetycznej 
   Jeśli to możliwe, należy zawsze spuszczać resztę oleju z przekładni hydrokinetycznej. W tym celu przekładnię hydrokinetyczną obraca się we właściwe położenie. W niektórych skrzyniach biegów należy wymontować dodatkową pompę oleju, aby uzyskać dojście do śruby spustowej przekładni hydrokinetycznej. 
    
7. Napełnianie przekładni hydrokinetycznej
   Silnik należy pozostawić włączony na podwyższonych obrotach biegu jałowego – od ok. 1500 do 2000 1/min w położeniu N dźwigni zmiany zakresów przez ok. 20 sek., aby napełnić przekładnię hydrokinetyczną. Dotyczy to również skrzyń biegów bez śruby spustowej w przekładni hydrokinetycznej.
    
8. Właściwa temperatura oleju przekładniowego
   Prawidłowy poziom oleju można uzyskać wyłącznie po osiągnięciu przez olej przekładniowy wymaganej temperatury. Również w tym zakresie należy koniecznie przestrzegać wytycznych producenta. 
    
9. Resetowanie wartości adaptacji 
   W niektórych pojazdach po wymianie oleju producenci wymagają adaptacji skrzyni biegów; przeprowadza się ją na odpowiednim stanowisku kontroli lub podczas jazdy, z poziomu menu testera. 

Jaki olej dla jakiej skrzyni biegów? I jak często wymiana? MEYLE oferuje praktyczne zestawienie w formie zwięzłego plakatu do pobrania ze strony www.meyle.com/zestawyautomatycznych. Opłaca się zajrzeć! 

ZESTAWY MEYLE oszczędzają czas i pieniądze oraz zwiększają efektywność codziennej pracy w warsztacie. Dzięki temu wkręcanie i naprawianie jest znacznie łatwiejsze i tańsze. Optymalizowane są także możliwości podnośników hydraulicznych, a klienci końcowi są zadowoleni z rezultatów pracy. Opracowując ZESTAWY MEYLE, myślimy z perspektywy pracownika serwisu i staramy się ułatwić i usprawnić jego codzienną pracę.    

Więcej informacji na temat MEYLE-KITS na stronie www.meyle.com/pl/meyle-kits. 

Uwaga: Zamieszczone treści adresowane są do przeszkolonych specjalistów. Przedstawiają one uproszczoną oraz skróconą formę i nie omawiają przebiegu prac. Należy dokładnie zapoznać się z wytycznymi producentów pojazdów oraz instrukcjami i przestrzegać ich treści. Mają one zawsze pierwszeństwo przed prezentowanym w tym miejscu ogólnym opisem czynności.

To download this press photo please click here: download press photo