Tesla Model 3 и Model Y скрепят и дребезжат во время движения.

Всемирное сообщество владельцев премиальных электромобилей Tesla сообщило о скрипах и дребезжании в моделях Model 3 и Model Y. Водители определили, что звуки исходят из верхнего переднего рычага независимой подвески колеса. Также появилась инфомарция о дребезжании шасси и снижении точности рулевого управления.
При этом не только само сообщество, но и компания MEYLE заинтересовалась данной проблематикой. Штефан Бахманн, руководитель отдела ходовой части и рулевого управления в MEYLE AG:
«Мы активно используем Autocracks по всему миру и всегда в курсе последних событий, тенденций или острых проблематик. В частности, когда появляется информация о незрелых технологиях, мы сразу приступаем к поиску проблемы. В данном случае мы также сразу решили докопаться до причины появления скрипа. Из принципа».

MEYLE № 70-16 050 0039/HD рычаг независимой подвески колеса включая монтажный материал,
70-16 050 0009/HD рычаг независимой подвески колеса слева, 70-16 050 0010/HD рычаг независимой подвески колеса справа.

Мы будем рады помочь Вам.

Инженеры MEYLE AG выявили причину проблему.

После многочисленных проверок команда разработчиков пришла к выводу, что рычаг независимой подвески колеса моделей Tesla Model 3 и Model Y недостаточно защищены от попадания влаги: его конструкция способствует проникновение воды в шарнир во время дождя. В сочетании с положением рычага в канале отвода воды на лобовом стекле, это может привести к попаданию значительного количества воды и, как следствие, к коррозии шарнира. Высокая производительность и большой вес автомобилей Tesla приводят к интенсивным нагрузкам на компоненты ходовой части.

Всё это негативно сказывается на рычаге независимой подвески колеса и быстро приводит к возникновению проблем, описанных выше. Помимо этого, такие нагрузки сильно изнашивают втулки. В результате возникает неприятный, раздражающий скрип как следствие повреждения несущего шарнира, а также возможна потеря точности хода.

Техническое усовершенствование рычага независимой подвески колеса MEYLE HD для моделей Tesla Model 3 и Model Y

Интенсивные разработки инженеров MEYLE привели к созданию технически оптимизированного рычага независимой подвески колеса MEYLE HD для моделей Tesla Model 3 и Model Y, который прослужит значительно дольше, а также обеспечит безопасность и комфорт вождения.

Стабилизация конструкции рычага
Рычаг независимой подвески колеса MEYLE HD изготавливается из высокопрочного алюминия, за счёт чего повышается жёсткость и комфорт вождения. Оптимизированная по методу конечных элементов (МКЭ) конструкция обеспечивает высокий коэффициент безопасности при малом собственном весе.

Конструкция шарового шарнира
Недавно разработанная конструкция шарового шарнира не имеет отверстий или желобов в верхней части. Такая конструктивная особенность предотвращает скопление воды. Кроме того, абсолютная герметичность гарантирует отвод воды даже при её интенсивном поступлении.

Больший диаметр шаровой головки
Чтобы лучше выдерживать большие нагрузки высокопроизводительных транспортных средств, диаметр шаровой головки был увеличен. В результате достигается меньшее поверхностное давление, меньший износ и, следовательно, более длительный срок службы.

Оптимизированные втулки HD
Втулки были разработаны и изготовлены с учётом особых потребностей мощных моделей Tesla Model 3 и Model Y. Они характеризуются увеличенным сроком службы.

MEYLE делает ставку на качество.

Принцип MEYLE HD. Обширный, многоступенчатый процесс реинжиниринга.

MEYLE HD означает «High Durability» - высокая долговечность. Эта линейка продукции вобрала в себя высококачественные запасные детали, которые, в отличие от OE-деталей, прошли техническую доработку. Усиление и оптимизация конструкции, а также использование высококачественных материалов служат гарантом того, что детали MEYLE HD будут более долговечными и надёжными, и прослужат дольше Поэтому на все изделия MEYLE HD мы предоставляем гарантию 4 года*.

Чтобы выполнить данное нами обещания качества, инженеры MEYLE анализируют продукцию производителей оригинальных запчастей, находят её уязвимые места и потенциал оптимизации, и создают на базе полученных данных технически усовершенствованные детали. Их прототипы проходят всестороннюю проверку в нашем испытательном центре и затем поступают на производство. Такой многоступенчатый процесс реинжиниринга MEYLE приводит в итоге к созданию запасных деталей качества MEYLE HD.

Именно по такому принципу и был создан рычаг независимой подвески колеса MEYLE HD для моделей Tesla Model 3 и Model Y. Качество из принципа!

MEYLE AG. Лидер инновацией и движущая сила перехода к электронной мобильности.

Компания MEYLE внимательно следит за развитием рынка в области электронной мобильности. С 2016 года мы активно продвигаемся вперед в области электронной мобильности с помощью инновационных решений для вторичного рынка запчастей (IAM). При разработке запасных частей завтрашнего дня мы полагаемся на нашу собственную команду инженеров, которая вот уже 20 лет ведёт непрерывный поиск инновационных способов устойчивого усовершенствования оригинальных деталей. В настоящее время группы разработчиков активно работают над расширением ассортимента для гибридных электромобилей (HEV) и аккумуляторных электромобилей (BEV).

И не без успеха: за последние 3 года ассортимент продукции уже увеличился втрое. В настоящее время в ассортименте компании MEYLE числится более 3300 продуктов для (частично) электромобилей, более 1000 из которых предназначены для BEV, за счёт чего их, следовательно, можно считать полностью электрическими. И это только начало! В сотрудничестве с нашими клиентами мы продолжим внедрять электронную мобильность на дороги будущего.