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A concentração de poluentes dentro do veículo é quatro vezes maior do que fora dele.
25/03/2025
... pelo menos em 2001.
O motivo desse alto valor foram os filtros de partículas, que ainda eram muito simples na época e funcionavam de acordo com o chamado "princípio do filtro de café". Na época, essa era uma solução satisfatória para a filtragem de material particulado, mas não mais em tempos de crescente conscientização sobre a saúde. Além do material particulado, há outros poluentes no ar que podem entrar no interior do veículo sem impedimento quando se usa um simples filtro de partículas e se acumular durante todo o período de condução.
Para evitar isso, não só vale a pena fazer o upgrade para um filtro de carvão ativado ou até mesmo um filtro HEPA, mas também trocá-lo regularmente. Explicamos abaixo o que deve ser observado.
"É melhor cedo demais do que tarde demais"
Um lema que também se aplica à substituição do filtro de ar da cabine. No entanto, como regra geral, você também pode se lembrar de "O a O", ou seja, da Páscoa a outubro ou a cada 15.000 km, semelhante à troca de pneus.* O motivo da necessidade de substituição regular são os cerca de 500.000 litros de ar externo que os veículos modernos canalizam para o interior a cada hora. Os filtros de ar da cabine removem partículas de sujeira, poluentes e germes e os armazenam no interior. Entretanto, como até mesmo o melhor filtro tem uma capacidade de absorção limitada, ele deve ser trocado regularmente. Caso contrário, ele só poderá cumprir suas tarefas de forma limitada e até mesmo impedir o fornecimento de ar fresco - e, assim, atingir rapidamente um valor como 2001 novamente. É bom saber: Se você costuma viajar para áreas com poluição do ar particularmente alta - por exemplo, em grandes cidades ou áreas com solo arenoso/empoeirado - intervalos de substituição mais curtos podem fazer sentido.
1. identifique o local de instalação do filtro
Você leu corretamente. O local onde o filtro é instalado nem sempre é o mesmo. Alguns estão localizados no compartimento do motor, perto do limpador de para-brisa, outros embaixo do porta-luvas ou, como no Ford Focus e no Mondeo, de forma muito inteligente atrás do pedal do acelerador. Você pode verificar onde exatamente o filtro está localizado em seu veículo na documentação do fabricante ou pesquisar on-line.
2. observe a direção da instalação
A experiência prática mostra que cerca de um em cada três filtros de ar para cabine é instalado na direção errada. Entretanto, a instalação incorreta pode levar à saturação prematura ou até mesmo à falha do filtro. Há vários motivos para isso. Em primeiro lugar, é o projeto dos filtros de vários estágios: um estágio grosso feito de papel filtra primeiro as partículas maiores, como poeira ou pólen, do ar de suprimento, antes que outros estágios mais finos assumam a filtragem de bactérias, esporos e outras substâncias. Se o filtro for instalado na direção errada, as camadas mais finas terão de realizar um trabalho para o qual não foram projetadas, resultando em saturação prematura. A segunda é a forma como o filtro é inserido no suporte. A instalação incorreta pode fazer com que o ar passe pelo filtro e, portanto, entre no veículo sem estar limpo.
Dica: muitos filtros agora têm uma pequena seta que indica a direção do fluxo de ar. Você pode usá-la como guia. O que nunca deve ser considerado é a forma como o filtro anterior foi instalado. É melhor ligar o motor e verificar manualmente de que direção o ar está vindo. Isso permitirá que você identifique a direção do fluxo de ar.
3 Limpe também o evaporador!
Ao trocar o filtro, muitas vezes não se leva em conta uma etapa importante: limpar e desinfetar o evaporador do ar-condicionado. Ele está localizado atrás do filtro e, portanto, no lado limpo do duto de ar. Isso não é um problema se o evaporador for limpo regularmente. Só se tornará um problema se o condensado criar uma película de mofo e bactérias e germes forem liberados no ar já filtrado. Para evitar isso, o evaporador e o duto de ar devem ser desinfetados quando o filtro for trocado.
Em resumo, pode-se dizer que a substituição do filtro pode envolver algumas armadilhas, mas ainda assim é um esforço que vale a pena para passar bem pela temporada de alergias - e por todas as outras temporadas - a longo prazo.
