Os Model 3 e Model Y da Tesla chiam e matraqueiam durante a viagem.
Muitos condutores de Tesla em todo o mundo relataram ruídos altos, entre outras coisas – nomeadamente uma chiadeira e um matraquear – no Model 3 e no Model Y e alguns também relataram ter notado um matraquear indistinto proveniente do chassis, bem como uma diminuição da precisão da direção. Os(As) condutores(as) identificaram a origem dos ruídos no braço de suspensão superior dianteiro.
Mas não foi apenas a comunidade de condutores que esteve atenta; também a MEYLE estava inteirada desses problemas. A este respeito, Stefan Bachmann, diretor do departamento Chassis/Direção da MEYLE AG, afirma:
"Estamos em contacto directo com especialistas da área automóvel de todo o mundo e mantemo-nos atualizados no que diz respeito a tendências ou problemas graves. Sobretudo quando se trata de tecnologia subdesenvolvida, partimos logo em busca de soluções. Assim quisemos, como é óbvio, descobrir logo a causa do problema. Por uma questão de princípio."
Ref.ª MEYLE 70-16 050 0039/Kit do braço de suspensão HD incl. material de instalação,
70-16 050 0009/Braço de suspensão HD esquerdo, 70-16 050 0010/Braço de suspensão HD direito.
Temos olho de lince.
Os engenheiros da MEYLE AG identificam o problema.
Depois de várias peritagens, a equipa de desenvolvimento de produto constatou que o braço de suspensão do Model 3 e do Model Y da Tesla não está suficientemente protegido contra a humidade: em caso de chuva, a forma como o braço está construído permite a infiltração de água na articulação. Associado a isto, o posicionamento do braço de suspensão na conduta de escoamento de água do para-brisas permite que se infiltre uma grande quantidade de água, o que acaba por corroer a articulação. O alto potencial de performance e o elevado peso dos Tesla fazem com que os componentes do chassis estejam sujeitos a elevados esforços.
Nesse contexto, o braço de suspensão é extremamente solicitado, conduzindo rapidamente ao problema acima descrito. Estes esforços causam, além disso, um elevado desgaste dos casquilhos. Tudo isto dá origem àquela chiadeira desagradável e incomodativa, danifica a junta esférica e pode resultar na deterioração da precisão de condução.
Melhorias técnicas do braço de suspensão MEYLE HD para o Model 3 e o Model Y da Tesla
Após aprofundados trabalhos de pesquisa, os engenheiros da MEYLE desenvolveram o braço de suspensão MEYLE HD para o Model 3 e o Model Y da Tesla, uma solução otimizada a nível técnico que oferece maior durabilidade, segurança e diversão na condução.
Desenho estável do corpo do braço
O braço de suspensão MEYLE HD foi forjado a partir de alumínio de elevada resistência, para melhorar a rigidez e, por conseguinte, a sensação de condução. Design otimizado através do método FEM, para assegurar elevadas reservas de segurança com um reduzido peso morto.
Desenho da junta esférica
A junta esférica redesenhada não inclui quaisquer aberturas ou ranhuras na parte superior, impedindo, assim, a acumulação de água nessa zona. Além disso, a estanquicidade absoluta assegura o escoamento da água, mesmo com chuva forte.
Maior diâmetro da esfera
Para melhorar a capacidade de suportar as elevadas cargas próprias de veículos potentes, foi aumentado o diâmetro do perno esférico. Resultado: menor pressão sobre a superfície, menor desgaste e, por conseguinte, maior durabilidade.
Casquilhos HD otimizados
Desenvolvemos e fabricámos especificamente casquilhos à medida dos requisitos especiais dos potentes Model 3 e Model Y da Tesla, capazes de oferecer uma maior durabilidade.
O que fazemos, fazemos melhor.
Princípio MEYLE HD. Extenso processo de reengenharia multietapas.
MEYLE HD significa High Durability e, como tal, é sinónimo de produtos de alta qualidade que se distinguem dos originais por serem submetidos a otimizações técnicas. A versão reforçada e melhorada, bem como os materiais de alta qualidade asseguram que as peças MEYLE HD sejam mais duradouras e fiáveis – elas simplesmente resistem mais e durante mais tempo. Por isso, concedemos a todas as peças MEYLE HD 4 anos de garantia*.
Para podermos dar resposta e esta exigência, os engenheiros MEYLE analisam as peças originais do fabricante de equipamento de origem, identificam os seus pontos fracos e o respetivo potencial de otimização, criando, a partir daí, peças tecnicamente otimizadas. Depois, essas peças são submetidas a testes rigorosos no nosso próprio centro de testes, criamos um protótipo e, por fim, damos início à produção. Este processo de reengenharia multietapas reflete a forma como a MEYLE trabalha, para que, no fim, se chegue a uma nova peça MEYLE HD.
Procedemos precisamente desta forma no desenvolvimento do braço de suspensão MEYLE HD para o Model 3 e o Model Y da Tesla. Por uma questão de princípio!
MEYLE AG. Pioneira e impulsionadora da transição para a mobilidade elétrica.
A MEYLE não só se mantém atenta à evolução do mercado na área da mobilidade elétrica, como também tem impulsionado ativamente a transição para a mobilidade elétrica desde 2016, com soluções inovadoras para o aftermarket independente (IAM). Para o desenvolvimento das peças de substituição do futuro, apostamos na nossa própria equipa de engenheiros, que desde há 20 anos explora abordagens inovadoras de melhorar as peças originais de forma sustentável. Atualmente, várias equipas de produtos estão empenhadas na ampliação do portfólio para HEV (Hybrid Electric Vehicles) e BEV (Battery Electric Vehicles).
E com sucesso: nos últimos 3 anos, conseguimos triplicar a gama de produtos. Atualmente, o portfólio da MEYLE contém mais de 3300 produtos para veículos (parcialmente) elétricos, mais de 1000 dos quais para BEV, ou seja, completamente elétricos. E este é apenas o início, para que, juntamente com os nossos clientes, possamos levar a mobilidade elétrica para a estrada e para o futuro.