Le nouveau kit MEYLE offre toutes les pièces nécessaires à une réparation de l'arbre à cardan adaptée à la valeur du véhicule

Hambourg, 26 novembre 2014. La société Wulf Gaertner Autoparts AG offre à partir de maintenant un palier d'arbre intermédiaire à cardan pour Porsche Cayenne et VW Touareg en kit complet. Les nouveaux kits MEYLE comprennent palier, anneau de serrage, coupelle et graisse. Ainsi le garage automobile peut remplacer sans problème le palier d'arbre intermédiaire défectueux et ne doit plus remplacer l'arbre à cardan complet, comme c'est le cas sur la version première monte. Ceci permet de ménager des ressources, d'éviter des coûts inutiles et, pour les garages automobiles, de proposer à leurs clients une réparation plus rapide.

L'arbre intermédiaire absorbe les oscillations de l'arbre à cardan et il le maintient simultanément dans la bonne position en compensant les angles différents entre le moteur fixe et l'axe arrière flexible. C'est surtout le caoutchouc qui est particulièrement exposé et il peut se fissurer, soumis aux sollicitations élevées et se déchirer ultérieurement. Alors le guidage précis et le support de l'arbre à cardan ne sont plus assurés. Un nombre accru de vibrations et des bruits plus intenses sont les signes d'un tel dysfonctionnement qui rendent une visite immédiate au garage indispensable. Jusqu'à présent, les conducteurs des Porsche Cayenne ou des VW Touareg n’avaient pas le choix. Il fallait remplacer l'arbre à cardan complet. Cette réparation coûteuse fait désormais partie du passé grâce aux nouveaux kits MEYLE de palier d'arbre intermédiaire, puisqu'on peut les remplacer séparément. Le garage automobile reçoit toutes les pièces nécessaires dans un seul kit, si bien qu’il ne faut pas remonter de vieilles pièces, comme la coupelle.

En plus, les ingénieurs du fabricant hambourgeois conseillent de remplacer, en même temps, le joint souple quand il faut remplacer le palier d'arbre intermédiaire – le joint souple se remplace alors facilement. «C'est seulement ainsi qu'on peut garantir une transmission fiable des forces, sans oscillations», précise M. Sven Nielsen, Directeur technique chez Wulf Gaertner Autoparts. «Il s'avère utile de remplacer les deux pièces pour éviter des réparations ultérieures et des coûts supplémentaires quand il faut démonter l'arbre à cardan en cas de dysfonctionnement du palier d'arbre intermédiaire.»

Le nouveau kit palier d'arbre intermédiaire pour la Porsche Cayenne et la VW Touareg est disponible dès novembre 2014 sous le numéro 100 151 0000/S le joint souple adapté sous le numéro MEYLE 100 152 1001. De plus, nous fournissons un mode d’emploi détaillé avec le nouveau kit MEYLE pour palier d'arbre intermédiaire, afin de respecter les étapes importantes de (dé) montage.