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자동 변속기 오일 교환 - 덜컹거리는 변속기를 위한 비밀 무기
2025. 04. 23.
변속기가 떨리고 기어 변속이 점점 느려진다면 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 자동 변속기 오일에 대해 생각하는 사람은 거의 없습니다.
하지만 실제로 왜 그럴까요?
그 이유는 아주 간단합니다. 오늘날에도 많은 제조업체는 소위 "평생 충전"과 "유지 보수가 필요 없음"과 같은 용어를 사용하여 광고합니다. 많은 사람들은 기계적 및 열적 스트레스를 받는 차량 부품에는 그런 것이 없다는 사실을 깨닫지 못합니다. 결국, 장기적으로 원활하게 작동해야 하는 모든 부품은 정기적이고 전문적인 서비스가 필요하며, 여기에는 자동 변속기 오일도 포함되며, 이는 나이가 들고 관리가 부족하면 여러 가지 중요한 기능을 상실할 수 있기 때문입니다.
많은 제조업체에서 권장하는 것처럼 주입 레벨과 기밀성을 확인하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 오일의 점도는 사용 기간이 길어질수록 감소하고 첨가제가 다 소모되기 때문입니다. 그 결과 오일이 제 역할을 안정적으로 수행할 수 없게 됩니다. 주입 레벨만으로는 알 수 없는 상태입니다.
습식 클러치가 장착된 자동변속기의 오일 교환이 특히 중요하다는 사실도 알고 계셨나요? 마찰 라이닝이 변속기 오일에 떠다니면서 오일 자체에 다양한 종류의 마모가 축적될 수 있기 때문입니다. 유압 필터는 마모를 일부 흡수하여 침전물을 방지할 수 있지만 제한된 시간 동안만 가능합니다. 아무리 좋은 필터 매체라도 일정 시간이 지나면 막히게 되고 기어의 톱니 측면이나 작동 표면과 같은 주변 부품이 영향을 받을 수 있기 때문입니다.
늦어도 이 시점에는 기어박스 손상을 방지하기 위해 오일 교환 또는 기어박스 플러시가 필요합니다.
마일레 권장 사항: 변속기 오일은 80,000~120,000*km 또는 제조업체의 사양이 다른 경우 더 낮은 주행 거리 후에 교체하세요.
참고로 전기차는 많은 사람들이 생각하는 것처럼 오일 교환이 "면제"되지 않습니다. 조기 마모를 방지하고 고가의 자동차를 필요 이상으로 빨리 정비소로 가져가기 위해 윤활해야 하는 부품도 있습니다.
