Зв'яжіться з нами
Питання, побажання, ідеї?
Ми раді бути поруч з вами особисто.
Промивання коробки передач проти заміни оливи в коробці передач
25.10.2024
"Довічна заправка" і "не потребує обслуговування" - це терміни, які досі використовуються багатьма виробниками. Теоретично це можливо, але реальність зовсім інша, адже кожен, хто хоч трохи розбирається в трансмісійних оливах, знає, що навіть найкраща олива не може виконувати своє завдання з віком і відсутністю догляду.
Професійне обслуговування є абсолютно необхідним і гарантує не тільки безперебійну роботу автомобіля, але й достатнє змащення всіх важливих компонентів, а також оптимальну передачу потужності та охолодження. Будь-яка зміна властивостей ATF - наприклад, через старіння - не тільки безпосередньо впливає на роботу автоматичної трансмісії, але й на термін її служби.
Коли потрібно промивати коробку передач, а коли замінювати оливу?
Ознаки того, що трансмісійну оливу потрібно замінити, легко розпізнати: Млявий старт або вібрації.
З іншого боку, ривкові і запізнілі перемикання передач або дуже запізнілі перемикання передач вказують на те, що простої заміни трансмісійної оливи вже недостатньо і необхідно промити коробку передач.
Важливо знати: Промивання трансмісії слід ретельно розглянути для автоматичних трансмісій з особливо великим пробігом (понад 150 000 км), оскільки механічний вплив на чутливі компоненти може швидко призвести до їх пошкодження і вивести автоматичну трансмісію з ладу. Тому індивідуальний підхід, включаючи методологію, є важливим у кожному конкретному випадку!
На що звернути увагу при заміні оливи?
Якщо, як досі рекомендують багато виробників, перевіряти лише рівень оливи та герметичність, існує ймовірність того, що терміново необхідну заміну оливи буде проігноровано: З віком не тільки знижується в'язкість оливи, але й виснажуються присадки, що додаються до неї.
Це особливо актуально для автоматичних трансмісій з мокрими зчепленнями, де фрикційні накладки плавають в трансмісійній оливі, оскільки в оливі можуть накопичуватися різні види абразиву. Хоча гідравлічний фільтр може поглинати частину абразиву і таким чином запобігати утворенню відкладень, рано чи пізно кожен фільтруючий елемент засмічується, що призводить до погіршення роботи компонентів. Це впливає, зокрема, на бічні поверхні зубів і робочі поверхні зубчастих коліс.
Рекомендація MEYLE: Щоб уникнути пошкодження трансмісії, в ідеалі трансмісійну оливу слід замінювати через 80 000 - 120 000* км пробігу.
