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El 79 por ciento de los talleres alemanes independientes tiene presente la necesidad de mantenimiento de las cajas de cambios automáticas, pero tan solo el 26 por ciento presta el servicio regularmente
Las principales barreras son aquí la ausencia de información técnica (76 %), la falta de formación práctica en la plantilla (74 %) y la escasa información transmitida al cliente (73 %)
Una encuesta internacional llevada a cabo en agosto de 2025 por MEYLE y la prospectora de mercados Innofact pone de manifiesto una clara discrepancia entre conocimientos y actuación en los talleres de Alemania. Mientras que cuatro de cada cinco establecimientos (79 %) son conscientes de la necesidad de las labores de mantenimiento para las cajas de cambios automáticas, solo uno de cada cuatro (26 %) lo lleva a la práctica en forma de una prestación habitual del servicio. Las preguntas de MEYLE a 350 talleres de seis países –Alemania, España, Francia, Polonia, Suecia y EE. UU.– revelan un potencial de negocio que permanece desaprovechado en el mercado posventa alemán. Dicho potencial se enmarca en una tendencia de gran alcance, pues el mercado global de cajas de cambios automáticas está ampliándose con fuerza. Según informes de analistas (*), se prevé hasta 2032 una tasa anual de crecimiento del 6,9 %.
Las cifras recogidas en Alemania hacen patente el dilema: tan solo un 33 por ciento de los conductores alemanes solicita por iniciativa propia servicios para su caja automática. Al mismo tiempo, en torno al 57 por ciento de los talleres recomienda a sus clientes dicha prestación.
Estas reticencias se deben a motivos diversos: el 76 por ciento de los talleres encuestados necesita más información técnica, el 75 por ciento se queja de la poca disponibilidad de piezas y el 74 por ciento demanda mejores cursos de formación para su plantilla.
«Se cuenta con conocimientos teóricos, pero su puesta en práctica se halla claramente rezagada», explica Patrick Stüdemann, Head of Technical Training en MEYLE. «La diferencia que se abre entre competencia técnica y realidad del negocio significa para los talleres una pérdida diaria de facturación.»
Otra razón importante para la escasez de peticiones es la falta de información transmitida a los consumidores. Muchos conductores creen en lo que se llama el «llenado para toda la vida» del aceite para su caja de cambios automática y minusvaloran la necesidad de mantenimiento periódico. Y eso puede volverse bastante costoso: Mientras que cambiar el aceite ATF en el momento oportuno cuesta entre 500 y 1.000 euros, los daños producidos en la caja de cambios pueden conllevar hasta 16.000 euros.
Un patrón semejante en resultados de otros países
Los resultados obtenidos en otros mercados estudiados confirman el patrón alemán. La diferencia entre conocimientos y práctica se manifiesta con particular claridad en Francia: el 75 por ciento de los talleres independientes conoce la importancia de los servicios relacionados con el ATF, pero tan solo los lleva a cabo regularmente un 28 por ciento. Una situación similar se manifiesta asimismo en Polonia (conciencia de la cuestión 63 %, puesta en práctica regularmente 23 %). En conjunto, en todos los mercados examinados la conciencia de la cuestión supera la frecuencia efectiva de prestación del servicio.
Fuente: (*) Automatic Transmission Global Market Report 2025, The Business Research Company, julio de 2025