Frenos MEYLE – simplemente son siempre mejores.
Los componentes MEYLE para frenos de turismos son una categoría en sí: Con excelente calidad de las piezas fundidas, estrictas especificaciones y un comportamiento de rodaje excelente y corto, los discos de freno MEYLE garantizan una parada segura en todas las situaciones. Con los shims de 3 capas de las pastillas de freno MEYLE se reducen al mínimo los ruidos de frenado y las vibraciones – para aumentar al máximo el placer de conducir.
El montaje de los discos de freno MEYLE-PD es asimismo agradable: tienen un recubrimiento resistentes a la corrosión, no tienen que ser engrasados antes, y el tornillo de fijación adecuado ya está adjunto. La gama de discos, pastillas, tambores y latiguillos de freno de MEYLE está disponible para el 95 por ciento de los turismos autorizados para la circulación en Europa.
- Discos de freno
- Discos de freno MEYLE-PD
- Pastillas de freno
- Pastillas de freno MEYLE-PD
- Tambores de freno
- Zapatas de freno (también prearmadas)
- Latiguillos de freno
- Indicadores de desgaste
- Cilindros de freno de rueda
Recubrimiento moderno, proteccción anticorrosiva de larga duración y brillante aspecto

Forros de freno MEYLE-PD
Coeficiente de fricción elevado y constante, y excelente reacción.
Discos de freno MEYLE: Comprobados y certificados conforme a ECE R90.
Hasta ahora la norma ECE R90 era estándar para pastillas de freno de repuesto. Desde el 1 de noviembre de 2016 es obligatoria también para discos de freno de vehículos fabricados a partir de noviembre de 2016. MEYLE toma muy en serio la responsabilidad que tiene como desarrollador y fabricante líder de repuestos. Por eso, los discos de freno MEYLE satisfacen ya hoy los estándares de calidad de la directiva ECE R90 – aunque no se exija la certificación de los discos de freno para los modelos de coches más antiguos.
La distancia de frenado más corta es la meta – Forros de freno MEYLE en la pueba comparativa.
Un comprobante de la excelente calidad de los forros de freno MEYLE-PD.
Pruebas de frenado en carretra mojada y seca
El vehículo es frenado aquí desde una velocidad de 80 km/h hasta detenerlo.
Prueba µ-Split
El vehículo es conducido por dos diferentes pistas con diversos coeficientes de fricción; a la derecha, sobre una capa de nieve aplastada, y a la izquierda, sobre asfalto mojado. Se comprueban aquí la distancia de frenado, la estabilidad en ruta y al frenar a partir de una velocidad de 80 km/h.
Prueba de fading AMS (AutoMotorSport)
Documenta el comportamiento de frenado en condiciones extremas. Se realizan sucesivamente diez frenadas a fondo. De esta manera, los forros de freno son sometidos a cargas extremas con temperaturas de hasta 650°C ay deben demostrar que los valores de fricción permanecen constantes. Para finalizar se mide la distancia de frenado lograda con los forros enfriados.
Más temas

Download-Center
Aquí recibe toda la información de los productos MEYLE, sugerencias de montaje y muchas cosas más.