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A concentração de poluentes no interior do veículo é quatro vezes superior à do exterior.
25/03/2025
... pelo menos em 2001.
A razão para este valor elevado foram os filtros de partículas, que ainda eram muito simples na altura e funcionavam de acordo com o chamado "princípio do filtro de café". Uma solução satisfatória para a filtragem de partículas na altura - mas já não o é em tempos de crescente sensibilização para a saúde. Para além das partículas, existem outros poluentes no ar que podem entrar no interior do veículo sem qualquer impedimento quando se utiliza um simples filtro de partículas e acumular-se durante todo o período de condução.
Para evitar que isso aconteça, vale a pena não só atualizar para um filtro de carvão ativado ou mesmo HEPA, mas também mudá-lo regularmente. A seguir, explicamos o que deve ser observado.
"Mais vale cedo do que tarde demais"
Um lema que também se aplica à substituição de um filtro de ar do habitáculo. Como regra geral, no entanto, pode também lembrar-se de "O a O", ou seja, da Páscoa a outubro ou a cada 15.000 km, semelhante à mudança de pneus.* A razão para a necessidade de uma substituição regular é a de aproximadamente 500.000 litros de ar exterior que os veículos modernos canalizam para o interior a cada hora. Os filtros do ar do habitáculo removem as partículas de sujidade, os poluentes e os germes e armazenam-nos no interior. No entanto, como mesmo o melhor filtro tem apenas uma capacidade de absorção limitada, deve ser substituído regularmente. Caso contrário, só pode cumprir as suas tarefas de forma limitada e até mesmo impedir o fornecimento de ar fresco - e, assim, muito rapidamente atingir um valor como 2001 novamente É bom saber: Se circular frequentemente em zonas com uma poluição atmosférica particularmente elevada - por exemplo, em grandes cidades ou em zonas com solo arenoso/poeirento - poderá fazer sentido efetuar intervalos de substituição mais curtos.
1. identificar o local de instalação do filtro
Leu corretamente. A localização do filtro não é sempre a mesma. Alguns estão localizados no compartimento do motor, perto do limpa para-brisas, outros debaixo do porta-luvas ou, como no Ford Focus e Mondeo, muito inteligentemente atrás do pedal do acelerador. Pode verificar onde se encontra exatamente o filtro no seu veículo na documentação do fabricante ou pesquisar na Internet.
2. observar a direção de instalação
A experiência prática mostra que cerca de um em cada três filtros de ar do habitáculo é instalado na direção errada. No entanto, se instalado incorretamente, isto pode levar à saturação prematura ou mesmo à falha do filtro. Existem várias razões para este facto. Em primeiro lugar, é a conceção dos filtros de várias fases: uma fase grosseira feita de papel filtra primeiro as partículas maiores, como pó ou pólen, do ar de alimentação, antes de outras fases mais finas se encarregarem da filtragem de bactérias, esporos e outras substâncias. Se o filtro for instalado na direção errada, as camadas mais finas têm de fazer um trabalho para o qual não foram concebidas, resultando numa saturação prematura. A segunda é a forma como o filtro é inserido no suporte. Uma instalação incorrecta pode fazer com que o ar passe por cima do filtro e entre no veículo sem estar limpo.
É bom saber: Muitos filtros apresentam agora uma pequena seta que indica a direção do fluxo de ar. Pode usá-la como um guia. O que nunca deve ser considerado é a forma como o filtro anterior foi instalado. É melhor ligar o motor e verificar manualmente a direção de onde vem o ar. Isto permitir-lhe-á identificar a direção do fluxo de ar.
3. limpe também o evaporador!
Ao mudar o filtro, muitas vezes não se tem em conta um passo importante: limpar e desinfetar o evaporador do ar condicionado. Este está localizado atrás do filtro e, portanto, no lado limpo da conduta de ar. Isto não é um problema se o evaporador for limpo regularmente. Só se torna um problema se a condensação criar uma película de bolor e as bactérias e germes forem libertados para o ar já filtrado. Para evitar isto, o evaporador e a conduta de ar devem ser definitivamente desinfectados quando o filtro é substituído.
Em suma, pode dizer-se que, embora a mudança do filtro envolva algumas armadilhas, continua a ser um esforço que vale a pena para ultrapassar a época das alergias - e todas as outras épocas - em boa forma a longo prazo.
