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Mudança de óleo da transmissão automática - A chave para uma mudança de velocidades mais suave
23/04/2025
Quando as mudanças de velocidade se tornam visivelmente ásperas ou atrasadas, as causas podem variar. No entanto, um dos potenciais culpados é frequentemente ignorado: o óleo da transmissão automática.
Mas porquê?
A explicação é simples. Muitos fabricantes de veículos continuam a promover as chamadas "cargas vitalícias" e termos como "sem manutenção". O que muitos condutores não sabem é que não existem componentes verdadeiramente sem manutenção num veículo. Qualquer peça que se espere que funcione de forma fiável a longo prazo requer uma manutenção regular e profissional - e isso inclui o óleo da transmissão automática. Este desempenha várias funções vitais, que podem diminuir com o tempo se não for objeto de uma manutenção adequada.
A simples verificação do nível do fluido ou a inspeção de fugas - como frequentemente recomendado - não é suficiente. À medida que o fluido da transmissão envelhece, a sua viscosidade deteriora-se e os aditivos que contém esgotam-se. Como resultado, o óleo deixa de poder cumprir as funções a que se destina. É importante salientar que esta degradação não é visível apenas pelo nível do fluido.
Os sistemas de transmissão com embraiagens húmidas, em particular, requerem mudanças de óleo regulares. Nestes sistemas, os componentes da embraiagem estão imersos no fluido da transmissão, o que pode levar à acumulação de material de fricção e outros contaminantes. Embora o filtro hidráulico tenha sido concebido para capturar esses detritos, a sua eficácia é limitada ao longo do tempo. Quando o filtro começa a ficar obstruído, pode afetar os componentes circundantes, como os flancos dos dentes e as superfícies de rolamento das engrenagens.
Nesta fase, uma mudança de óleo - ou mesmo uma lavagem completa - torna-se essencial para evitar danos mecânicos.
Recomendação da MEYLE: Efetuar uma mudança de óleo da transmissão a cada 80.000 a 120.000 quilómetros.
E já agora - os veículos eléctricos também necessitam de mudanças de óleo, ao contrário do que se pensa. Mesmo nos VE, certos componentes dependem da lubrificação para prevenir o desgaste prematuro e evitar reparações dispendiosas.
