Свяжитесь с нами
Вопросы, пожелания, идеи?
Мы будем рады помочь вам лично.
Замена масла в автоматической коробке передач - секретное оружие против рывков трансмиссии
23.04.2025
Если коробка передач работает рывками, а переключение передач становится все более вялым, это может быть вызвано различными причинами. Мало кто задумывается о масле для автоматической коробки передач.
Но почему, собственно?
Причина довольно проста. Сегодня многие производители по-прежнему рекламируют так называемые "пожизненные заливки" и термины вроде "необслуживаемые". Многие не понимают, что для механически и термически нагруженных компонентов автомобиля такого не существует. В конце концов, любая деталь, которая должна бесперебойно функционировать в течение длительного времени, требует регулярного и профессионального обслуживания - это касается и жидкости для автоматической коробки передач, поскольку она выполняет ряд важных функций, которые могут быть утрачены с возрастом и отсутствием ухода.
Проверки уровня и герметичности заливки, как рекомендуют многие производители, недостаточно. Это связано с тем, что с возрастом вязкость масла уменьшается, а добавленные присадки расходуются. В результате масло не может надежно выполнять свои задачи. Это состояние невозможно определить только по уровню масла.
Знаете ли вы, что особенно важно менять масло в автоматических коробках передач с мокрым сцеплением? Это связано с тем, что фрикционная накладка плавает в трансмиссионном масле, что может привести к накоплению различных видов абразива в самом масле. Гидравлический фильтр может поглотить часть абразива и тем самым предотвратить образование отложений, но только на ограниченный период времени. Это связано с тем, что даже самая лучшая фильтрующая среда через некоторое время засоряется, и окружающие компоненты, такие как боковые поверхности зубьев и рабочие поверхности шестерен, могут быть затронуты.
В этот момент, чтобы предотвратить повреждение коробки передач, необходимо заменить масло или промыть коробку передач.
Рекомендация MEYLE: меняйте трансмиссионное масло через 80 000 - 120 000* километров пробега или через меньший пробег, если спецификация производителя отличается.
Кстати, электромобили не "избавлены" от замены масла, как многие думают. В них также есть компоненты, которые необходимо смазывать, чтобы предотвратить преждевременный износ и привести дорогой автомобиль в мастерскую раньше, чем это необходимо.
