Lifetime maintenance-free? A myth with consequences for workshops

Автосервисы располагают значительным нереализованным бизнес-потенциалом в сфере замены масла в автоматических коробках передач. Таков главный вывод нового международного исследования рынка, проведенного компанией MEYLE в сотрудничестве с институтом рыночных исследований INNOFACT. В ходе исследования были опрошены автосервисы на семи рынках: в Германии, Швеции, Испании, США, Франции, Польше и Великобритании. Главный вывод: хотя автомобили с автоматической коробкой передач уже не являются нишевым сегментом, лишь небольшая часть из них проходит обслуживание и замену трансмиссионного масла. Однако без этой услуги трансмиссионная жидкость теряет свои смазочные свойства, что может привести к повышенному износу, проблемам с переключением передач и, в худшем случае, к полному выходу трансмиссии из строя. Тем не менее миф о «пожизненном» заполнении трансмиссионной жидкости оказывается еще более устойчивым, чем эти аргументы, что приводит к значительному разрыву в объемах обслуживания и доходах, потенциально нанося ущерб как автосервисам, так и владельцам автомобилей.

Опрос MEYLE является частью текущей программы мониторинга рынка компании, в рамках которой гамбургский производитель запасных частей отслеживает тенденции на независимом рынке послепродажного обслуживания и сотрудничает с отраслевыми партнерами и экспертами для разработки решений для автосервисов будущего. В рамках диалоговой платформы IAM:CONNECT систематически анализируются возможности, вызовы и потребности сектора, чтобы совместно формировать изменения.

Миф о «пожизненном заполнении»: особенно укоренившийся в Германии

Замена масла в автоматических коробках передач сдерживается укоренившимся мифом о «заливке на весь срок службы»: лишь около 11 процентов опрошенных автосервисов никогда не сталкивались с утверждением, что автоматическая коробка передач имеет заправку жидкости на весь срок службы и поэтому не нуждается в замене масла. Миф о «пожизненном заполнении» особенно распространен в Германии, где почти половина всех автосервисов регулярно сталкивается с этим заблуждением. За пределами Германии этот миф особенно укоренился в Испании и США.

«На протяжении многих лет этот миф приводил к тому, что пренебрегалось необходимым техническим обслуживанием, не проводились важные профилактические работы, а потенциальная выручка для автосервисов оставалась нереализованной», — говорит Андреас Раульф, мастер-автомеханик и телеведущий.

Пробел в обслуживании: 72 процента автосервисов проводят не более пяти замен масла в месяц

Данные опроса указывают на явный дисбаланс. Почти половина всех опрошенных автосервисов (около 49 процентов) ежемесячно обслуживает одиннадцать и более автомобилей с автоматической коробкой передач. При этом большинство (около 72 процентов) проводит не более пяти замен масла для автоматических коробок передач в месяц.

Отчасти это объясняется поведением клиентов: лишь четверть автосервисов отмечает, что водители сами проактивно и регулярно обращаются с просьбой о замене масла в коробках автоматической передачи. В то же время около 60 процентов автосервисов заявляют, что активно рекомендуют замену масла в коробках автоматической передачи только после того, как уже проявилась конкретная неисправность или сбой. Треть респондентов сообщают, что технически необходимые замены масла регулярно остаются невыполненными. Патрик Штюдеманн, руководитель отдела технического обучения компании MEYLE AG, объясняет причину: «Помимо надлежащего обучения, автосервисам также нужны подходящие инструменты и аргументы, чтобы четко и понятно обосновать необходимость таких работ. Миф о «заливке на весь срок службы» укоренился, а в условиях экономической нестабильности клиентам сложнее понять необходимость профилактических мер».

Около 80 процентов называют стоимость главным препятствием — защита от повреждений является убедительным контраргументом

Когда клиенты отказываются от рекомендованной замены масла, причина почти всегда одна и та же: цена. Почти 80 процентов всех опрошенных автосервисов относят стоимость к тройке наиболее распространённых причин отказа; в Германии это даже главная причина для половины всех автосервисов. Именно здесь результаты опроса указывают на мощный рычаг коммуникации: в то время как затраты на техническое обслуживание действуют сдерживающе, аргумент о том, что данная услуга защищает от дорогостоящих косвенных повреждений, оказывается убедительным на всех рынках (около 28 процентов), а сразу за ним следует связанная с этим долгосрочная экономия средств (около 25 процентов). «Те, кто экономит на техническом обслуживании, в итоге платят больше», — подытоживает Раульф.

Та же логика затрат применима и со стороны автосервисов: при выборе комплекта для замены трансмиссионного масла соотношение цены и качества является важным критерием для 79 процентов респондентов. Его опережают полнота комплекта (93 процента), качество масла (89 процентов) и доступность (87 процентов). Поэтому тем, кто хочет завоевать доверие автосервисов с помощью полного набора, необходимо уделить особое внимание именно этим трем аспектам.

До десяти дополнительных замен масла в месяц

Последние данные опроса подтверждают наличие разрыва в доходах в секторе автосервисов. Если бы были устранены такие препятствия, как недостаток обучения, материалов или доступности запчастей, почти 60 % предприятий считают, что могли бы предлагать от трёх до десяти дополнительных замен масла для автоматических коробок передач в месяц. Для достижения этой цели ключевую роль играют уверенность и убедительные аргументы: «Автосервисы хотят уверенности и поддержки в своей повседневной работе. Чтобы убедить в необходимости услуги, которая может показаться дорогостоящей, требуется четкое и понятное общение, и, конечно же, необходимо обеспечить наличие нужных запчастей. Именно здесь мы выступаем в качестве партнера автомастерских: благодаря полным комплектам для замены масла в автоматических коробках передач, надежной доступности запчастей и консультативной поддержке мы предоставляем автомастерским инструменты, позволяющие превратить этот потенциал в реальный бизнес», — говорит Штюдеманн.

Об опросе

Приведенные данные опроса получены в ходе международного онлайн-опроса, проведенного компанией MEYLE в июне 2026 года в сотрудничестве с институтом маркетинговых исследований INNOFACT AG. В опросе приняли участие 388 сотрудников независимых автомастерских из семи стран: Германии, Швеции, Испании, США, Франции, Польши и Великобритании. Все участники работают в независимых ремонтных предприятиях в сфере автосервиса и находятся в возрасте от 18 до 65 лет. Результаты по Германии основаны на подвыборке из 99 мастерских.