Comodidad de conducción y durabilidad: MEYLE desarrolla amortiguadores optimizados para el Tesla Model 3

“Los sistemas de suspensión de los vehículos Tesla están expuestos a un mayor desgaste debido al elevado peso del vehículo y a la entrega de potencia de los motores eléctricos”, explica Sönke Schwenck, Head of Cooling, Filter & Damping en MEYLE. “Al mismo tiempo, los comentarios de larga data de la comunidad Tesla y los informes de medios, como Consumer Reports, muestran que la sensación de conducción en los modelos antiguos se percibe como incómoda. Hemos abordado ambos puntos en el desarrollo del producto: más durabilidad, más confort, sin comprometer la estabilidad.”

Para el mercado independiente de recambios, esto crea un nuevo campo de negocio: muchos Tesla Model 3 de primeras generaciones alcanzan kilometrajes de 150,000 a 200,000 km, momento en el que es necesario reemplazar componentes de suspensión. MEYLE también responde a las opiniones de los conductores que consideran la suspensión OE demasiado rígida.

Amortiguación optimizada con alta estabilidad

Los amortiguadores MEYLE ofrecen una mejor calidad de materiales y una curva modificada que absorbe mejor las irregularidades de la carretera que los componentes OE. Pruebas independientes de DEKRA confirman también la mayor resistencia de la horquilla del amortiguador. La característica de amortiguación más equilibrada reduce la carga sobre componentes adyacentes como brazos de control y soportes, que son especialmente propensos al desgaste en el Model 3.

Diseñados para durar incluso a bajas temperaturas

Para satisfacer los requisitos específicos de los vehículos eléctricos, los amortiguadores cuentan con un recubrimiento KTL que ofrece protección contra la corrosión. Un aceite especial garantiza el rendimiento del amortiguador incluso a bajas temperaturas, lo que es especialmente relevante en los mercados del norte de Europa. Un cuerpo reforzado y una varilla de pistón de 16 mm aportan resistencia bajo cargas elevadas.

Ahorro de tiempo en el taller gracias al diseño modificado

El amortiguador delantero tiene un diseño en forma de C en dos piezas. Mientras que la pieza OE debe deslizarse completamente sobre el eje de transmisión, el amortiguador MEYLE puede insertarse lateralmente. Una varilla roscada más larga, el material de montaje incluido y una llave de pasador ovalada aceleran aún más el montaje.

Un campo de negocio en crecimiento: e-mobility en el aftermarket

Según Mordor Intelligence*, el mercado europeo de recambios crecerá de 107,8 mil millones USD (2025) a 126,2 mil millones USD (2030), impulsado entre otros factores por la creciente demanda de servicio en vehículos eléctricos e híbridos. MEYLE se posiciona estratégicamente en este segmento en expansión.

Los amortiguadores MEYLE para el Tesla Model 3 ya están disponibles en el comercio especializado.

^{*Source: Mordor Intelligence. (2025, January). Europe Automotive Aftermarket Spare Parts Market – Growth, Trends, COVID-19 Impact, and Forecasts (2025–2030). (Online verfügbar: ) https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/europe-automotive-aftermarket-spare-parts-market}