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No todos los filtros son iguales: ¿cómo encontrar el adecuado?
29/04/2024
Los filtros, especialmente los filtros de habitáculo para vehículos de motor, han adquirido una importancia creciente en los últimos años. Entre otras cosas, por el constante aumento del número de personas con enfermedades respiratorias y alergias, así como por la creciente contaminación atmosférica. Sin embargo, encontrar el filtro de habitáculo adecuado no es tarea fácil. Los materiales adecuados, el ajuste correcto y, por último pero no menos importante, la filtración adecuada de polvo fino y bacterias son cruciales. En este artículo, le ofrecemos consejos y trucos útiles sobre lo que debe tener en cuenta a la hora de elegir un filtro.
Diferentes tipos de filtros
En la actualidad, la gama de tipos de filtro abarca desde filtros de partículas hasta filtros especiales de carbón activado. ¿Cuáles son las diferencias?
Losfiltros de partículas simples están diseñados para filtrar contaminantes del aire en varios estados y tamaños < 5 micrómetros. Entre ellos se incluyen el polen, el polvo de la carretera, la abrasión de los frenos, los neumáticos o los embragues, así como el hollín o el polvo.
Por otra parte,un filtro de carbón activado también puede retener gases como el ozono, el dióxido de nitrógeno o el dióxido de azufre, además de su función de filtro normal. Esto es posible gracias a la gran superficie del carbón activado.
Pero no todos los carbones son iguales
¿Sabía que la naturaleza de la superficie del carbón activado depende del origen del carbón? La fibra de coco, por ejemplo, tiene una estructura superficial bastante grande en comparación con la piedra, el marrón y el carbón vegetal. Esto es especialmente ventajoso porque permite un mayor tiempo de contacto con el carbón y se puede absorber una mayor cantidad de yodo en mg/g de carbón, también conocido como valor CTC.
El mayor tiempo de contacto también garantiza que se absorban más compuestos orgánicos y, por lo tanto, el filtro puede funcionar con mayor eficacia.
Los materiales adecuados marcan la diferencia
Sin embargo, las mejores materias primas no sirven de nada si el procesamiento no es el adecuado, ya que incluso una pequeña desviación significa que se pierde una gran parte del rendimiento del filtro. El vellón elástico es un material ideal en este caso, ya que no sólo garantiza que el filtro pueda adaptarse de forma óptima al espacio de instalación previsto para él en el vehículo, sino también que el rendimiento del filtro se mantenga constante a largo plazo.
Desarrollo de medios filtrantes
Además de los filtros de partículas y los filtros normales de carbón activo, también existen filtros que no sólo filtran polen, polvo fino y gases, sino también óxidos de nitrógeno (NOx). La particularidad en este caso es que los NOx no sólo se filtran, sino que también se fijan a largo plazo como compuesto químico salino y no se vuelven a liberar durante su eliminación. Esto es posible gracias a una capa adicional de carbón activo especialmente impregnado.
Los medios filtrantes se han desarrollado rápidamente en los últimos años, y seguirán haciéndolo en el futuro. Los primeros filtros HEPA, que filtran tanto virus como polvo fino y bacterias, ya están en el mercado - y la tendencia va en aumento.
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