¡Fuera el miedo al cambio de aceite! MEYLE aconseja cómo cambiar el aceite a las cajas de cambio automáticas.

1. Antes de cambiar el aceite de la caja de cambios, lea las indicaciones del fabricante sobre el proceso y respételas en todo caso.    
   Esto se debe a lo siguiente: Un aceite para caja de cambios inadecuado puede dificultar el cambio de marchas y provocar grandes daños en la caja de cambios.
    
2. Antes de cambiar el aceite de la caja de cambios, consulte y guarde la memoria de errores.
   Consulte la memoria de errores a través de la interfaz de diagnóstico e imprima preferentemente los errores guardados. De este modo se detectarán previamente posibles daños y se evitarán reparaciones innecesarias.
    
3. Levante el vehículo con la plataforma elevadora lo más en horizontal posible.
   Solo así podrá medirse con precisión el nivel de aceite.
    
4. Compruebe la estanqueidad de las conexiones enchufables del sistema mecatrónico situadas en el exterior.
   En caso necesario: Sustituya la caja del enchufe con junta, apriétela bien con el par de giro indicado o compruebe que el bloqueo del enchufe esté colocado correctamente.
   Práctico: Las juntas correspondientes y la caja de enchufe están incluidas en el juego MEYLE.
    
5. Los tornillos de la bandeja de aceite siempre deben irse renovando.
   Esto se debe a lo siguiente: A menudo se montan tornillos de expansión de un solo uso.
   Inteligente: Los nuevos tornillos de la bandeja de aceite están incluidos en el JUEGO MEYLE.
    
6. Vaciado del convertidor de par 
   Si es posible, purgue siempre el aceite restante del convertidor de par. Para ello, gire el transformador de par hasta situarlo en la posición correcta. En algunas cajas de cambio, hay que retirar la bomba de aceite adicional para llegar al tornillo de purga del transformador de par. 
    
7. Llenado del transformador de par
   Deje funcionando el motor al ralentí a unas 1500-2000 r. p. m. en la posición N durante 20 s para llenar el transformador de par. Esto también se aplica a las cajas de cambio que no tienen tornillo de purga en el transformador de par.
    
8. Temperatura correcta para el aceite de la caja de cambios
   El nivel de aceite adecuado solo puede darse si el aceite de la caja de cambios alcanza la temperatura indicada. Las especificaciones del fabricante también deben respetarse estrictamente en este caso. 
    
9. Restablecimiento de los valores de adaptación
   Para algunos vehículos, el fabricante prescribe la adaptación de la caja de cambios tras un cambio de aceite; este se realiza en una instalación de pruebas adecuadas o durante la conducción, siguiendo un menú a través del equipo de diagnóstico. 

¿Qué aceite usar en cada caja de cambios? ¿Y cada cuánto tiempo hay que cambiarlo? MEYLE ofrece un póster compacto a modo de resumen práctico que se puede descargar en  https://meyle.com/kits/cambio-de-aceite. ¡Merece la pena echarle un vistazo!  

Los MEYLE-KITS ahorran tiempo y dinero y transforman las tareas diarias en el taller a más eficientes. Hacen que las tareas diarias de atornillado y reparación sean mucho más sencillas y económicas. Esto además optimiza la disponibilidad de la plataforma de elevación y los clientes quedan satisfechos. A la hora de desarrollar los MEYLE-KITS, nos ponemos en el lugar de los mecánicos e intentamos que el trabajo diario en el taller sea lo más eficiente y rápido posible. 

Más información sobre los MEYLE-KITS: www.meyle.com/es/meyle-kits.     

Atención: La información está dirigida a personal especializado. Está simplificada y abreviada y no refleja ningún proceso. Lea y siga rigurosamente las especificaciones del fabricante del vehículo y las instrucciones. Estas siempre tiene prioridad sobre el procedimiento general que se presenta aquí.

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