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Filtros de combustible MEYLE. Rendimiento óptimo, motor protegido, eficiencia.

Los sensibles sistemas modernos de inyección, como por ejemplo los Common Rail, necesitan para una combustión óptima que el combustible ofrezca un elevado grado de pureza. Trabajan con una presión de inyección muy elevada, lo cual puede traer consigo que incluso las partículas de suciedad más diminutas causen averías y la parada del motor. 
A ello se añade que, ante combustibles modernos con alta proporción de etanol o biodiésel, los filtros de combustible tienen que ser resistentes y asegurar tasas de flujo y un rendimiento filtrante elevados y constantes dentro de un amplio rango de temperatura. 
Con su catálogo de filtros de combustible de alta calidad, MEYLE ofrece innovadoras soluciones de filtro. Los filtros de combustible MEYLE, desarrollos propios distinguidos con informes de pruebas y referencias, garantizan una mezcla óptima aire-combustible y un flujo de combustible uniforme y económico, asegurando así una potencia óptima y la marcha suave del motor, sin ruidos molestos.

Importante: ¡Cambiar con regularidad los filtros de combustible!

Los filtros de combustible impiden que lleguen al sistema de combustible partículas de suciedad. Y ello para partículas procedentes tanto del combustible mismo, como también del depósito. Los filtros de combustible obstruidos impiden el funcionamiento fluido y económico del motor; se intensifica el desgaste de piezas sensibles del motor como, por ejemplo, los componentes del sistema de inyección, y pueden sufrir daños piezas mecánicas como inyectores o la bomba de combustible. Hay que aplicar las indicaciones del fabricante al respecto.

Sus ventajas con los filtros de combustible MEYLE:

Combustible limpio para el motor

Cooperación con socios de producción de equipos originales

Conservación de la potencia del motor

Muestra seccionada de los filtros de combustible MEYLE

La calidad, de una ojeada: La estructura compleja del filtro, desde el regulador de presión hasta el cartucho filtrante.  

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