Projet transversal des stagiaires de MEYLE : l’esprit d’équipe facilite la participation au rallye « Dust & Diesel »

Hambourg, le 15 décembre 2016. La Mercedes Benz W124 avec son moteur diesel 200 fait partie de l’histoire automobile allemande : grâce à sa fiabilité, son économie et sa quasi-indestructibilité, ce n’est pas pour rien que le véhicule était le rêve de tous les chauffeurs de taxi dans les années 1990 et qu’il pouvait parcourir près d’un million de kilomètres. « C’est exactement la voiture qu’il me faut pour un rallye à travers l’Afrique de l’ouest », se dit Niklas Arndt, et c’est peu de temps après que l’idée fixe devient réalité. Le stagiaire âgé de 21 ans, en formation de gestion du commerce extérieur, a convaincu son employeur MEYLE de son projet et participera au « Dust & Diesel » rallye du 28 décembre 2016 au 15 janvier 2017. La particularité : ensemble, tous les stagiaires ont amélioré la W124 avec les pièces de qualité de la marque MEYLE avec le monitoraging des ingénieurs MEYLE. Grâce à ces pièces particulièrement solides, le « vaisseau du désert » devrait facilement effectuer le tour au départ de l’Espagne, en passant par le Maroc et la Mauritanie jusqu’au Sénégal. Il y sera vendu aux enchères pour une bonne cause.

Cela fait des mois que le projet « Dust & Diesel » rallye passionne les stagiaires de l’entreprise familiale de Hambourg – le fabriquant de pièces de rechange automobiles de la marque de qualité MEYLE : les stagiares travaillant dans le dépôt central moderne avec plus de 56.000 emplacements pour palettes ont fourni les pièces requises pour la mise en état. Ensuite, les jeunes salariés de MEYLE ont modernisé le youngtimer, en travail d’équipe. Les stagiaires affectés au service marketing ont produit une vidéo et ont géré la divulgation sur les réseaux sociaux comme Facebook. Bref : un projet commun de la jeune génération chez MEYLE, une entreprise dirigée par ses propriétaires, créée en 1958 et employant à présent 1.000 salariés à travers le monde. Aujourd’hui, MEYLE vend ses pièces dans plus de 120 pays et dispose d’un centre de logistique hypermoderne à Hambourg et des filiales et des sites de production à travers le monde.

« Nous nous réjouissons particulièrement de l’initiative de nos stagiaires », dit Marita Schwartze, membre du directoire et directrice du personnel chez MEYLE. « Nous savions tout de suite que nous voulions soutenir Niklas pour son projet, et tous nos salariés attendent impatiemment le début du rallye. » La société supporte tous les coûts associés au projet.

Des composants de haute qualité de la gamme MEYLE ont été montés sur le youngtimer : entre autres des bougies de préchauffage, des supports moteur, des paliers de support amortisseurs, des amortisseurs, des filtres à air et des bras de suspension. Le véhicule contient aussi des pièces issues de la ligne de production MEYLE‑HD, qui ont été améliorées par des ingénieurs MEYLE d’un point de vue technique, et qui ont une durée de vie plus longue que l’original.

Ce haut niveau de qualité est en effet requis, car le « Dust & Diesel » rallye est connu pour être très exigeant. Par jour, entre 100 et 600 kilomètres sont parcourus. Dans les grandes villes au bord du circuit, il y a la possibilité de faire des achats, de réparer les voitures et de se détendre un peu. Le rallye commence dans la ville espagnole Tarifa et se poursuit ensuite vers Marrakech au Maroc en passant par Fès, avant de prendre la direction du Sahara d’Afrique occidentale. Après de passionnantes étapes tout-terrain à travers le désert, le trajet longe l’océan atlantique et continue vers Nouakchott, la capitale de la Mauritanie. Après 18 jours de voyage au total, les 25 équipes au maximum atteindront St. Louis au Sénégal, où les voitures très convoitées seront ensuite vendues aux enchères pour une bonne cause. La totalité des gains est prévue pour un projet de soutien germano-mauritanien pour des enfants dans le besoin (www.aepn.de).

« J’entame la plus grande aventure de ma vie jusqu’à présent et ne peux presque pas m’imaginer tout ce que je vais vivre » explique Niklas Arndt. « C’était génial de voir quel esprit d’équipe s’est développé parmi nous stagiaires autour du projet. Avant tout, je suis fier de travailler pour une entreprise qui soutient sans hésitation un projet aussi fantastique. »

Vous voulez être tenu au courant des aventures de Niklas Arndt durant le « Dust & Diesel » rallye ? Alors, vous trouverez de nombreuses impressions et de nombreux rapports de son voyage sur Facebook et Instagram.