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微調整可能なブレーキセンセーションと高いレスポンスが、スポーティで高性能なドライブの鍵となります。 

そこで必要になるのが、MEYLE-PD です。MEYLE-PD ブレーキディスクとブレーキパッドは、耐用年数、ノイズコンフォート、外観、簡単な取付など、ブレーキ性能において、新しい基準をもたらすコンポーネントです。

 

 

ブレーキ分野の個別化は、ドライバーおよび車両に合わせた調整、スポーツ感に焦点を置いたデザインの最適化、マテリアルの特性を発揮させるためのベストなコンビネーション等、様々なレベルで実施することができます。 MEYLE は、ドライバーおよび車両にとって最適な走行体験を実現するため、様々なブレーキライニング ミックスについて把握し、これらを加工しています。その結果、オリジナルなマテリアル ミックスで構成された 430 種類もの MEYLE-PD パッドが、完成しました。

特に重要な要素は、ノイズです。ノイズは、ブレーキディスクとブレーキパッド間の「きしみ音」およびブレーキノイズにより発生する高周波振動が、原因です。 スポーティなブレーキパッドで「きしみ音」が頻繁に発生するため、MEYLE メーカーは、ノイズを低減したコンポーネントの実現に取り組みました。MEYLE が特定したブレーキによるノイズの発生要因の 50 % は、研究開発により解決することができます。 MEYLE-PD ブレーキパッドを基準に、ノイズを低減した高性能ブレーキのための様々な最適化要因を定義しました。


  • 個別のシムは、「吸振器」のように機能します:揺れの伝達および振動を防ぎます。シムとサポートプレート間で揺れを分離する接着層が、高い緩衝率を保証し、ノイズを防ぎます。
  • 各ブレーキパッド タイプの個別化された面(チャムファ)により、さらにノイズフリー性能を実現します面取りは車両タイプに合わせ調整され、ブレーキパッドとブレーキディスク間の最適な移行部を、硬い角無く可能にすることができます。 ブレーキ操作の際、ノイズの発生がなく、MEYLE-PD ブレーキ体験を感じることができるようにするためには、特にこの面取りが重要になります。 
  • いわゆるスロットは、MEYLE-PD ブレーキパッドの場合、個別に構成されています。これにより、温度による伸張で発生する可能性があるブレーキパッドのヒビを回避するだけではなく、ブレーキパッドがブレーキダストを排出するため、ノイズを防ぐこともできます。 
  • 個別化のその他の要因は、ブレーキライニングの混合割合です。車両に合った性能を可能にするため、性能とノイズ快適性が適切なバランスになるように、マテリアルを組み合わせます。 MEYLE では、各要因に焦点を置き、開発を行っています。つまり、MEYLE エンジニアとエキスパートは、多くの時間、労力を投資し、テスト、調査作業を実施しなくてはなりませんそのため、MEYLE は、高品質で知られています。 MEYLE は、独自のミックスの表記として、ブレーキパッドに MEYLE FRICTION の頭文字、MF を記しています。 

つまり、MEYLE-PD ブレーキパッドは、短いブレーキ作動時間で最高のブレーキ性能を発揮し、ノイズフリーで、リムを汚しません。 性能とノイズ快適性の素晴らしいミックス。

クリーンなホイール:改良されたブレーキライニング ミックスによりブレーキダストを低減。

MEYLE-PD ブレーキパッドのブレーキライニング ミックスの最適なコンビネーションにより、ノイズの低減のみならず、更なる利点をもたらすことになりました。ブレーキダストの抑制です。MEYLE-PD ブレーキパッドにより、リムを清潔でサスティナブルな状態に保つことができます。競合他社の製品に比べ、MEYLE-PD ブレーキパッドの場合、ブレーキ作動中のブレーキダストの発生が少ないことが、明らかになりました。* これにより、MEYLE は、アフターマーケットのパイオニアとしての地位を、さらに証明しました。MEYLE-PD コンポーネントは、発売以来、銅および重金属フリーで製造されています。つまり、ブレーキコンポーネント内の銅、重金属、アスベストを低減もしくは禁止するという世界基準の要件に、現時点で既に、対応しているということです。  MEYLE では、このことは、10年以上前から、当たり前に実施されており、MEYLE-PD ボックスには、最高レベルの「リーフマーク」が記載されています。 

 

*IAM 競合他社に対して、社内 MEYLE 基準に準拠して、テストを実施 

硬化テストでの MEYLE-PD ブレーキコンポーネント:テスト、確定、クラス最高の品質。

Good、Better、Best の MEYLE-PD。国際基準により、高品質の認証を受けています。 

独立審査機関による包括的な比較テストにて、MEYLE-PD ブレーキコンポーネントを徹底的にテストしました。このテストで、競合他社のパーツをしのぐ結果を出すことができました。 

テストの対象となったのは、車両 VW Polo 9N、Mercedes Benz E クラス W212、BMW X5 F85 用の MEYLE-PD ブレーキパッドです。国際テスト規格 SAE-J2522 に準拠し、摩擦係数、コールドおよびホットブレーキ動向(フェーディング)、摩耗等を含む性能、および SAE-J2521 規格に準拠し、様々な周波数レベルのノイズパラメータをテストしました。 

 

競合他社製品と比べても、最良の性能を発揮することができました。

ベストなノイズ低減、快適性の MEYLE-PD

その結果、ほぼ全てのカテゴリーで、MEYLE-PD パッドは、最良の比較数値を達成することができ、性能とノイズの低減、走行出力の最適なバランスを、証明することができました。  

MEYLE-ORIGINAL 部品もテストを受け、様々な分野で、競合他社の製品を圧倒的にしのぐ結果を、出すことができました。 結果:MEYLE-ORIGINAL ブレーキコンポーネントは、テストにて、最もノイズが少ない、快適なブレーキパッドであることが分かりました。

 

MEYLE ブレーキコンポーネント – 唯一無二の存在。

革新的な製品、優れたソリューション、幅広いカバー率と高いクオリティ。アフターマーケットにおけるブレーキ力のベストチョイスといえば、MEYLE ブレーキコンポーネントです。
4000 種類弱の製品数、EU カバー率 95% を誇るポートフォリオには、25 年間培ってきたブレーキの専門知識とベンチマークにより検証され、ドライバーのニーズに合わせて調整された部品が、含まれています。
 MEYLE ブレーキコンポーネントには、2 つの製品ラインがあります。 MEYLE-ORIGINAL のテーマは、安全性と快適性です。 MEYLE-PD  は、常に一歩先を行く、快適性、機能特性、性能に新たな基準をもたらすスペアパーツ製品ラインです。

プログラムには、1500 種類以上のブレーキディスクと 1300 種類以上のブレーキパッドをはじめ、ブレーキシュー セット、ブレーキホース、警告コンタクト、ブレーキドラム等、様々なコンポーネントが含まれています。

 

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