Conforto de condução e durabilidade: a MEYLE desenvolve amortecedores otimizados para o Tesla Model 3

“As suspensões dos veículos Tesla estão sujeitas a maior desgaste devido ao elevado peso do veículo e à resposta de potência dos motores elétricos”, explica Sönke Schwenck, Head of Cooling, Filter & Damping na MEYLE. “Ao mesmo tempo, feedbacks de longa data da comunidade Tesla e relatórios de meios de comunicação, como o Consumer Reports, mostram que a sensação de condução nos modelos mais antigos é considerada desconfortável. Abordámos ambos os pontos no desenvolvimento do produto: mais durabilidade, mais conforto — sem comprometer a estabilidade.”

Para o aftermarket independente, isto cria um novo campo de negócio: muitos Tesla Model 3 das primeiras gerações atingem quilometragens entre 150.000 e 200.000 km, momento em que a substituição dos componentes da suspensão se torna necessária. A MEYLE também responde ao feedback de condutores que consideram a suspensão OE demasiado rígida.

Amortecimento otimizado com elevada estabilidade

Os amortecedores MEYLE apresentam materiais de melhor qualidade e uma curva modificada que absorve as irregularidades da estrada de forma mais eficaz do que os componentes OE. Testes independentes da DEKRA confirmam também a maior resistência da forquilha do amortecedor. A característica de amortecimento mais equilibrada reduz o esforço sobre componentes adjacentes, como braços de suspensão e buchas — peças consideradas particularmente propensas ao desgaste no Model 3.

Projetados para durar mesmo a baixas temperaturas

Para responder às exigências específicas dos veículos elétricos, os amortecedores são revestidos com KTL, proporcionando proteção contra corrosão. Um óleo especial garante desempenho consistente mesmo em baixas temperaturas, o que é especialmente relevante nos mercados do norte da Europa. Um corpo reforçado e uma haste de pistão de 16 mm aumentam ainda mais a robustez sob cargas elevadas.

Poupança de tempo na oficina graças ao design modificado

O amortecedor dianteiro possui um design em C dividido em duas partes. Enquanto a peça OE precisa ser totalmente colocada sobre o semieixo estreito, o amortecedor MEYLE pode ser inserido lateralmente. Uma haste de pistão com rosca prolongada, o material de montagem incluído e uma chave de pino oval aceleram a instalação.

Um campo de negócio em crescimento: e‑mobility no aftermarket

Segundo a Mordor Intelligence*, o mercado europeu de peças de reposição automóvel crescerá de 107,8 mil milhões USD (2025) para 126,2 mil milhões USD (2030), impulsionado sobretudo pela maior procura de serviços para veículos elétricos e híbridos. A MEYLE posiciona-se estrategicamente neste segmento em expansão.

Os amortecedores MEYLE para o Tesla Model 3 já estão disponíveis no comércio especializado.

^{*Source: Mordor Intelligence. (2025, January). Europe Automotive Aftermarket Spare Parts Market – Growth, Trends, COVID-19 Impact, and Forecasts (2025–2030). (Online verfügbar: ) https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/europe-automotive-aftermarket-spare-parts-market}