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Engenheiros da MEYLE resolvem o problema do chiar do Tesla
06/09/2022
Ruídos de rangido no seu Tesla?
Se o Tesla range no eixo dianteiro, isso não é apenas inesperado para os carros eléctricos premium, que de outra forma seriam tão silenciosos, mas também desperta a ambição dos engenheiros da MEYLE de Hamburgo. Depois de cada vez mais condutores de Tesla de todo o mundo terem relatado ruídos irritantes de rangidos nos veículos Modelo 3 e Modelo Y desde o início do ano, o fabricante de peças sobressalentes MEYLE AG apresenta a solução na Automechanika 2022: o novo braço de controlo MEYLE HD para Tesla Modelo 3 e Modelo Y. Uma equipa de programadores da MEYLE identificou o problema e desenvolveu uma peça sobressalente melhorada que garante de forma fiável a restauração da paz e do sossego.
O braço de suspensão completamente novo para os veículos Tesla Model 3 e Model Y será apresentado ao público pela primeira vez de 13 a 17 de setembro na Automechanika em Frankfurt am Main, no Pavilhão 4, Stand D41. O produto de qualidade estará disponível para os condutores e oficinas da Tesla em todo o mundo no início de 2023. A MEYLE oferece, assim, uma solução que é tecnicamente desenvolvida de novo e que também garante o prazer de condução típico da Tesla - sem rangidos incómodos. Outra vantagem: a peça MEYLE é neutra para o clima graças a uma cooperação com a ClimatePartner.
Ir ao fundo dos problemas. Por princípio!
"Os ruídos de rangidos podem ocorrer em muitos objectos do dia a dia ao fim de algum tempo", diz Stefan Bachmann, Diretor de Chassis & Steering na MEYLE. "No entanto, não esperávamos tanto de um Tesla. Estamos ligados a entusiastas de automóveis em todo o mundo e estamos sempre tão actualizados quanto possível quando se trata de tendências ou problemas graves. Especialmente quando se trata de tecnologia de chassis suscetível, começamos imediatamente a procurar uma possível solução. Queríamos chegar imediatamente ao fundo deste estranho rangido. Por uma questão de princípio".
Após inúmeras inspecções, a equipa de desenvolvimento descobriu que o braço do Tesla não está suficientemente protegido contra a humidade devido ao seu design: quando chove, a água flui diretamente do para-brisas para o braço através do dreno de água. Como resultado, a água entra na junta de suspensão e provoca o desagradável e irritante ruído de rangido. Em casos raros, a precisão da direção também pode ser afetada.
Devido ao elevado potencial de desempenho e ao elevado peso dos veículos eléctricos, os componentes da suspensão estão sujeitos a elevadas tensões. Estas condições colocam o braço de suspensão sob enorme tensão. Os casquilhos dos rolamentos podem também desgastar-se prematuramente sob esta carga pesada. Os condutores apercebem-se normalmente do defeito através de ruídos de rangidos provenientes do braço de suspensão superior do eixo dianteiro. Outros relatam um chocalhar do chassis.
Uma peça Tesla e o princípio HD: o que foi especificamente melhorado
"Quando, após a identificação de um ponto fraco, a investigação da causa, o trabalho de desenvolvimento e numerosos testes, conseguimos ter nas nossas mãos o primeiro protótipo de uma futura peça HD, é sempre algo especial para nós. Ainda mais com um veículo premium como o Tesla. Em última análise, estes são precisamente os momentos pelos quais damos o nosso melhor todos os dias", afirma Stefan Bachmann, Diretor de Chassis & Direção. Ao reestruturar o braço de suspensão MEYLE HD para o Tesla, quatro alterações decisivas levaram ao sucesso:
Um design estável do corpo do braço de suspensão feito de alumínio forjado de alta resistência melhora a rigidez e poupa peso em comparação com o braço de suspensão original, que é feito de um composto de aço-plástico. O design optimizado por FEM (FEM - Método dos Elementos Finitos) também assegura elevadas reservas de segurança com um peso morto reduzido.
O design da junta de suspensão não requer flangeamento para que a água não possa penetrar. A água parada é evitada e a estanquicidade absoluta é garantida. A entrada de água, que é um problema com o braço triangular original da Tesla, já não é, portanto, um problema.
A própria junta esférica tem um diâmetro maior do que a peça original e pode distribuir forças numa área maior. Isto é essencial para uma peça sobresselente duradoura, tendo em conta as cargas elevadas e frequentemente solicitadas dos veículos potentes.
Os casquilhos dos rolamentos também foram optimizados. Isto também garante uma vida útil mais longa.
MEYLE HD: Peças tecnicamente optimizadas para 20 anos
Todas as peças MEYLE HD são o resultado de um intenso trabalho de desenvolvimento. É por isso que o especialista em peças sobresselentes oferece uma garantia de quatro anos para o braço de controlo HD para o Tesla Model 3 e Model Y, tal como para todas as peças HD. Com a série HD, a MEYLE lança no mercado, há 20 anos, as suas próprias peças de substituição tecnicamente optimizadas. A empresa tem como objetivo ser neutra para o clima até 2030. O braço de controlo HD para a Tesla faz parte de um portfólio neutro para o clima que a MEYLE está a apresentar na Automechanika.
