Нове: Натисніть тут, щоб дізнатися більше про опитування СТО 2025 року.
Нове: Натисніть тут, щоб дізнатися більше про опитування СТО 2025 року.
Нове: Натисніть тут, щоб дізнатися більше про опитування СТО 2025 року.
Нове: Натисніть тут, щоб дізнатися більше про опитування СТО 2025 року.
Якщо коротко: IAM:CONNECT - це інноваційна діалогова платформа MEYLE для обговорення тем трансформації незалежного ринку післяпродажного обслуговування (IAM). В особистому діалозі з ключовими гравцями ми говоримо про їхні можливості та виклики. Наша мета - краще зрозуміти поточні та майбутні потреби наших клієнтів і партнерів (незалежних майстерень, дилерів тощо).
У галузі, яка зазнає глибоких змін, ці виклики можуть бути непосильними, якщо розглядати їх окремо. Однак ми переконані, що разом ми зможемо їх подолати. Давайте працювати над майбутнім разом.
Менеджер з корпоративних комунікацій
Tel: +49 40 67506 510
Менеджер з корпоративних комунікацій
Tel: +49 40 67506 510
IAM стикається зі швидкими змінами. Ми в MEYLE уважно прислухалися до ринку. Ми хотіли зрозуміти, що зараз рухає нашими клієнтами та партнерами, які їхні очікування та виклики. Ми запустили ініціативу IAM:CONNECT, щоб разом працювати над рішеннями та активно формувати трансформацію.
Завдяки прямому особистому діалогу ми всі краще розуміємо теми та вимоги майбутнього IAM і водночас зміцнюємо наші партнерські відносини.
IAM стикається зі швидкими змінами. Ми в MEYLE уважно прислухалися до ринку. Ми хотіли зрозуміти, що зараз рухає нашими клієнтами та партнерами, які їхні очікування та виклики. Ми запустили ініціативу IAM:CONNECT, щоб разом працювати над рішеннями та активно формувати трансформацію.
Завдяки прямому особистому діалогу ми всі краще розуміємо теми та вимоги майбутнього IAM і водночас зміцнюємо наші партнерські відносини.
У межах проєкту IAM:CONNECT ми провели інтерв’ю з ключовими стейкхолдерами ринку IAM, зокрема з представниками асоціацій, ритейлерами, лідерами думок та галузевими ЗМІ.
Крім того, у співпраці з компанією INNOFACT ми провели опитування серед незалежних автосервісів у регіоні DACH.
Електромобільність наразі не є реальністю для незалежних автосервісів: послуги для електромобілів в основному обмежуються послугами, не пов'язаними з керуванням (наприклад, заміна шин).
Один раз двигун внутрішнього згоряння - назавжди двигун внутрішнього згоряння? Кожна п'ята незалежна майстерня не планує продавати електромобілі в майбутньому.
Коли майстерні почнуть заробляти на електромобілях: 39% очікують, що протягом наступних 10 років більше половини їхнього обороту буде припадати на електромобілі.
Тісна співпраця в майбутньому: виробники запчастин є найважливішими партнерами незалежних автомайстерень і можуть підтримувати їх різними послугами.
Електромобільність наразі не є реальністю для незалежних автосервісів: послуги для електромобілів в основному обмежуються послугами, не пов'язаними з керуванням (наприклад, заміна шин).
Один раз двигун внутрішнього згоряння - назавжди двигун внутрішнього згоряння? Кожна п'ята незалежна майстерня не планує продавати електромобілі в майбутньому.
Коли майстерні почнуть заробляти на електромобілях: 39% очікують, що протягом наступних 10 років більше половини їхнього обороту буде припадати на електромобілі.
Тісна співпраця в майбутньому: виробники запчастин є найважливішими партнерами незалежних автомайстерень і можуть підтримувати їх різними послугами.
53% незалежних СТО і надалі зосереджуються на обслуговуванні автомобілів з ДВЗ.
47% вважають електромобільність можливістю для зростання та забезпечення майбутнього.
Лише 16% наразі інвестують у спеціалізоване навчання з обслуговування електромобілів.
Галузь незалежних СТО стоїть на стратегічному роздоріжжі: хоча потенціал електромобільності визнається, часто бракує конкретних кроків до його реалізації. Ці цифри відображають напругу між усталеними підходами та необхідністю змін.
53% незалежних СТО і надалі зосереджуються на обслуговуванні автомобілів з ДВЗ.
47% вважають електромобільність можливістю для зростання та забезпечення майбутнього.
Лише 16% наразі інвестують у спеціалізоване навчання з обслуговування електромобілів.
Галузь незалежних СТО стоїть на стратегічному роздоріжжі: хоча потенціал електромобільності визнається, часто бракує конкретних кроків до його реалізації. Ці цифри відображають напругу між усталеними підходами та необхідністю змін.
Разом ми більше, ніж сума наших частин! IAM переживає період потрясінь і серйозних викликів. У ці часи, працюючи разом, ми можемо передбачати розвиток подій, разом розробляти інноваційні рішення та активно формувати майбутнє IAM.
IAM:CONNECT перетворює нас з пасивних учасників трансформації на активних творців майбутнього нашої галузі!
Разом ми більше, ніж сума наших частин! IAM переживає період потрясінь і серйозних викликів. У ці часи, працюючи разом, ми можемо передбачати розвиток подій, разом розробляти інноваційні рішення та активно формувати майбутнє IAM.
IAM:CONNECT перетворює нас з пасивних учасників трансформації на активних творців майбутнього нашої галузі!