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Prensa

09.02.2016

Rótulas de carga MEYLE-HD para camionetas Renault duran más

  • Piezas optimizadas resisten altos esfuerzos y evitan reparaciones posteriores de un mismo daño
  • Sugerencia de MEYLE para el taller: las rótulas de carga del Renault Master deben ser cambiadas una sola vez
Rótulas de carga MEYLE-HD para camionetas Renault duran más

Hamburgo, 09 febrero de 2016. Con rótulas de carga MEYLE-HD, los talleres pueden subsanar una de las más frecuentes causas de reparación en un gran número de camionetas Renault. Los ingenieros de Wulf Gaertner Autoparts AG han optimizado las partes del componente para los modelos Master y Trafic, y ofrecen además rótulas de barra de de acoplamiento y brazos de suspensión – asimismo de calidad MEYLE-HD.

Las camionetas Renault se ven frecuentemente en talleres por haber sufrido un fallo prematuro de las rótulas de carga. Ello se debe a que el diseño de la versión original de estas piezas está infradimensionado. No está calculado para las cargas altas a que se someten generalmente los ejes durante el servicio.

Por eso, las rótulas de carga MEYLE-HD del fabricante hamburgués han sido calculadas precisamente para resistir esas cargas. La rótula de carga  MEYLE-HD tiene un casquillo de plástico muy resistente al desgaste. La grasa empleada, de alto rendimiento, está perfectamente armonizada con los materiales de la rótula, a saber, con el acero y el material plástico: entre otras cosas conserva una película lubricante permanente entre el perno de rótula y el casquillo de plástico – en toda clase de condiciones – y mantiene uniformes los movimientos en la rótula. Como consecuencia de las mejoras técnicas introducidas en comparación con las piezas originales, las rótulas de carga MEYLE-HD para camionetas Renault tienen una garantía de cuatro años, como todas las piezas MEYLE-HD.

Sugerencia I de MEYLE para el taller: En el caso de los Renault Master II (Núm. MEYLE: 616 010 0005/HD), la rótula se puede extraer a presión una sola vez para cambiarla. Para saber si ya fue sustituida en el pasado, basta con revisar si el soporte presenta una pequeña muesca. En caso de existir dicha muesca que delata un cambio anterior, se deberá sustituir el brazo transversal completo, ya que de lo contrario la pieza no quedará fija.  La geometría del eje debe ser controlada cada vez que se cambie una articulación de soporte o un brazo de suspensión completo.

Sugerencia II de MEYLE para el taller: para que los talleres puedan ofrecer al cliente una vasta reparación de alta calidad, tenemos para el Renault Trafic III la rótula de carga adecuada MEYLE-HD (Núm. MEYLE: 16-16 010 0005/HD) y también las rótulas de barra de acoplamiento y los brazos de suspensión adecuados, también de la calidad MEYLE-HD:

Ø  Rótulas de barra de acoplamiento MEYLE-HD (Núm. MEYLE: 16-16 020 0008/HD y 16-16 020 0009/HD)

Ø  Brazos de suspensión MEYLE-HD (Núm. MEYLE: 16-16 050 0017/HD y 16-16 050 0018/HD)  



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