Nouveau : le bras oscillant de l'essieu arrière pour la plateforme MQB
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Nouveau : le bras oscillant de l'essieu arrière pour la plateforme MQB
Nouveau : le bras oscillant de l'essieu arrière pour la plateforme MQB
Investissez dans une qualité qui paie. Le câble d’arrêt d’huile MEYLE ORIGINAL pour Mercedes-Benz s’adapte parfaitement et se monte sans outils, ce qui évite des dommages consécutifs coûteux.
Protection contre des dommages consécutifs coûteux
Montage simple et rapide (plug & play)
Protection fiable pour plus de 5 millions de véhicules Mercedes-Benz en Europe
Le câble d’arrêt d’huile MEYLE ORIGINAL remédie de manière fiable, efficace et simple à un point faible de nombreux moteurs à essence de véhicules Mercedes : l’huile moteur qui pénètre par capillarité dans le faisceau de câbles et se propage jusqu’au dispositif de commande, ce qui risque de provoquer des dommages coûteux. Notre câble d’arrêt d’huile ferme cette connexion. Une fois installé, il ne vous reste plus qu’à reprendre la route !
Les douilles en cuivre empêchent de manière fiable la propagation de l’huile moteur
Protège les capteurs, les actionneurs et le dispositif de commande des dommages causés par l’huile
Montage simple et sans outils
Parfaitement ajusté et installation plug & play
Pour moteurs Mercedes-Benz M111, M271, M272, M273 (notamment Classe C, CLK, CLS, Classe E et Sprinter)
Une liaison non étanche des câbles de série entre le dispositif de commande du moteur et le déphaseur d’arbre à cames peut entraîner des dommages coûteux. Le câble d’arrêt d’huile MEYLE ORIGINAL ferme la connexion capillaire et offre ainsi une protection fiable à votre Mercedes-Benz.
Les douilles en cuivre du câble d’arrêt d’huile MEYLE ORIGINAL empêchent l’huile moteur de pénétrer dans le faisceau de câbles et le calculateur.
Le câble d’arrêt d’huile MEYLE ORIGINAL protège durablement votre véhicule contre les dommages coûteux.
Le câble d’arrêt d’huile MEYLE ORIGINAL convient à de nombreux modèles Mercedes-Benz et se monte rapidement et facilement.