Como a MEYLE transforma problemas de suspensão em soluções

26/03/2026
#Publicação no blogue #Peças de suspensão e amortecimento

Onde começa o desenvolvimento

Um amortecedor quebrado, uma penha quebrada, um chassis acústico – para oficinas cotidianas, para nós o ponto de partida para algo maior.

Porque no MEYLE, o desenvolvimento de novos componentes de chassis começa com a curiosidade: Por que falhar componentes? Como os veículos se comportam em condições reais? E o que as oficinas realmente precisam? Seja uma peça recém-desenvolvida ou o encerramento específico de uma lacuna de serviço – é decisivo como podemos apoiar oficinas.

A partir desses conhecimentos, surgem as nossas soluções: testadas e, às vezes, melhoradas, mas sempre desenvolvidas especificamente para os requisitos do mercado livre de peças de reposição.

Photo of MEYLE shock absorbers for Tesla.
Photo of MEYLE shock absorbers for Tesla.

Toda solução começa com uma pergunta.

Por que os amortiguadores falham? Uma pergunta aparentemente simples – mas a resposta é rara. O peso do veículo, a geometria do chassis, as condições da estrada e o comportamento de condução influenciam o desempenho dos componentes ao longo do tempo.

Portanto, nosso trabalho de desenvolvimento sempre começa com uma análise detalhada. Nossos engenheiros examinam imagens típicas de danos, analisam arquiteturas de veículos e identificam as causas de problemas conhecidos.

Porque um componente fácil de substituir é o único. Desenvolver uma solução melhor, algo completamente diferente.

As ferramentas certas para peças melhores

Entender o desafio é apenas o primeiro passo. Para nós, o que é decisivo é como as soluções funcionam em condições reais. É por isso que estamos construindo atualmente em nossa sede em Hamburgo um novo estande de teste com tecnologia de motor linear, que levará nossas possibilidades no desenvolvimento de amortecedores para o próximo nível.

Este, ao contrário dos sistemas de teste com fluxos mecânicos fixos, pode simular os movimentos dinâmicos de um veículo e situações de condução de forma muito mais precisa e analisar de forma mais realista o desempenho dos amortecedores. Além disso, a instalação é sensível o suficiente para detectar até os mais pequenos ruídos indesejados.

Para as nossas equipes de desenvolvimento, isso significa acima de tudo: insights mais profundos, decisões mais fundamentadas – e, portanto, soluções ainda melhores para o mercado livre de peças de reposição.

Quando um veículo se torna um novo desafio

A importância deste desenvolvimento é demonstrada por um projeto recente: o desenvolvimento de nossos amortecedores para o Tesla Model Y. Aqui, nossos engenheiros desenvolveram um ponto de partida promissor: nossos amortecedores para o Model 3.

No entanto, a análise detalhada rapidamente revelou: O Model Y apresenta requisitos próprios e ficou claro que a geometria do chassis, o espaço de construção e os componentes adjacentes exigem uma adaptação.

Da ideia à solução

Mais uma vez ficou claro: O desenvolvimento raramente é linear.

Nossas primeiras adaptações de design mudaram a geometria do suporte, mas os resultados ainda não correspondem às nossas exigências de qualidade. Então a equipe começou de novo.

Com a impressão 3D, nossos engenheiros foram capazes de produzir rapidamente novos protótipos e testar os projetos alternativos diretamente no veículo. Um conceito ficou claro e, com base neste protótipo, o componente final de alumínio foi desenvolvido em conjunto com o nosso parceiro de produção e preparado para a produção em série.

Evolução para o livre mercado de peças de reposição

Projetos como este mostram o que significa desenvolvimento na MEYLE.

Não se trata de simplesmente reproduzir uma peça original. Trata-se de compreender como os veículos evoluem e os componentes se comportam em condições reais – e traduzir esses conhecimentos em soluções que realmente apoiam as oficinas no cotidiano.

Por isso, investimos continuamente em nossa competência de desenvolvimento: desde a tecnologia de testes moderna até o nosso próprio know-how.

Porque o mercado livre de peças de reposição precisa de mais do que peças de reposição. Ele precisa de soluções desenvolvidas com a mesma precisão que os veículos para os quais foram construídas.

E é exatamente isso que nossas equipes fazem todos os dias.

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