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Defekte Stoßdämpfer bergen ein enormes Sicherheitsrisiko – deswegen müssen sie so schnell wie möglich erneuert werden. Der Schaden macht sich durch zahlreiche teils uneindeutige Symptome bemerkbar – etwa „schwammiges“ Fahrgefühl, ungleichmäßig abgenutzte Reifen oder polternde Geräusche.
Es gibt aber auch sehr einfache objektive Methoden, um einen Stoßdämpfer-Schaden zu diagnostizieren, etwa den „Wipp-Test“. Insbesondere für professionelle Werkstätten ist im Sinne der Verantwortung für die Fahrsicherheit ihrer Kunden sinnvoll, Stoßdämpfer proaktiv zu checken.