Não tenha medo da mudança de óleo! A MEYLE dá-lhe algumas dicas para a mudança do óleo de caixas de velocidades automáticas.

1.    Antes de mudar o óleo da caixa de velocidades, leia e observe obrigatoriamente as indicações do fabricante referentes ao procedimento e às especificações do óleo para caixas de velocidades.    
Pois: um óleo da caixa de velocidades não permitido poderá alterar o comportamento da caixa e provocar danos irreparáveis.    
 
2.    Antes de mudar o óleo da caixa de velocidades, é necessário ler a memória de erros e tomar nota deles.
Faça a leitura da memória de erros através da interface de diagnóstico e, de preferência, imprima os erros memorizados. Assim, identificam-se eventuais danos anteriores e evitam-se trabalhos de assistência desnecessários.

3.    Levante o veículo o mais na horizontal possível, usando uma plataforma elevatória.
Só assim ficará assegurada uma medição precisa do nível do óleo.

4.    Verifique a estanqueidade das ligações de encaixe externas da mecatrónica.
Se necessário: substitua a carcaça das fichas juntamente com o vedante, aperte-a com o binário de aperto prescrito ou verifique se a fixação das fichas está bem encaixada.

Prático: o MEYLE-KIT inclui vedantes e carcaças de fichas compatíveis.

5.    Os parafusos do cárter do óleo devem ser sempre substituídos.
Pois: é frequente usarem-se parafusos de colo reduzido de utilização única.

Inteligente: o MEYLE-KIT inclui parafusos para o cárter do óleo.

6.    Drenar o conversor de binário 
Se possível, drene sempre o resto do óleo do conversor de binário. Para o efeito, rode o conversor de binário para a posição certa. Em determinadas transmissões, é necessário remover a bomba de óleo suplementar para conseguir alcançar o bujão de drenagem do conversor de binário. 
 
7.    Encher o conversor de binário
Deixe o motor trabalhar em ralenti acelerado, com cerca de 1500 a 2000 rpm, com a alavanca seletora na posição N e por 20 s, para encher o conversor de binário. O mesmo se aplica a transmissões sem bujão de drenagem no conversor de binário.

8.    A temperatura certa para o óleo da transmissão
O nível correto do óleo só se consegue medir depois de alcançada a temperatura prescrita do óleo da caixa de velocidades. Também neste caso, é imprescindível seguir as indicações do fabricante. 

9.    Repor os valores de adaptação 
Para alguns veículos, o fabricante prevê uma adaptação da caixa de velocidades após cada mudança de óleo. Esta é efetuada num banco de ensaio ou durante a circulação, com comando por menu através do aparelho de diagnóstico. 

Qual o óleo correto para as diferentes caixas de velocidades? E quais os intervalos de mudança? Para dar uma vista geral bem estruturada, a MEYLE oferece um póster compacto, disponível para download em Link. Vale a pena dar uma olhadela!

Os MEYLE-KITS poupam tempo e dinheiro, tornando o trabalho diário da oficina mais eficiente. Isso simplifica bastante todas as reparações e reduz significativamente os custos, otimizando o aproveitamento das plataformas elevatórias. Resultado: clientes satisfeitos. Desenvolvemos os MEYLE-KITS colocando-nos no lugar do mecânico e dando ênfase ao aumento da eficiência e da rapidez no dia-a-dia da oficina. Simplesmente inteligente!     

Mais informações sobre o MEYLE-KITS: www.meyle.com/en/meyle-kits.     
Pode descarregar os textos e as fotos de imprensa em www.meyle.com. 

Atenção: os conteúdos são dirigidos a pessoal especializado e formado. Trata-se de um resumo e não de uma descrição detalhada do processo. Observe e leia atentamente as indicações do fabricante do veículo e as respetivas instruções. Estas são sempre prioritárias face à apresentação genérica que aqui se faz.