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Luftfederung im IAM – Marktpotenzial, Vorteile, Trends
29.01.2026
Wachsende Bedeutung im IAM
Luftfederungen sind längst keine rein Komfortoption mehr, sondern ein zentrales Element moderner Fahrwerksysteme im Premiumsegment. Denn sie sorgen nicht nur für präzise Fahrzeugstabilität, sondern auch für adaptiven Fahrkomfort und Effizienz. Mit zunehmendem Fahrzeugalter und steigender Verbreitung dieser Technologie wächst zeitgleich auch der Bedarf an Ersatzteilen im Independent Aftermarket. Für Werkstätten und Großhändler eröffnet sich damit großes Potenzial – vorausgesetzt die Teile erfüllen die Anforderungen an Qualität, Systemintegration und Datenverfügbarkeit.
Ein System, das den Markt bewegt
Der globale Markt für Luftfederungssysteme wird für 2025 auf etwa 12,63 Mrd. USD geschätzt - bis 2030 soll er sogar auf ca. 18,96 Mrd. USD wachsen (CAGR ~8,5 %)*. Treiber sind hierbei die wachsende Verbreitung in Premium-Segmenten, tiefer integrierte elektronische Steuerungen sowie die zunehmende Nachfrage durch Nutzfahrzeuge und BEV-Plattformen.
Parallel wächst auch der Aftermarketanteil: Während OEM-Lösungen den größten Umsatzanteil halten, wächst der Aftermarket bei Luftfederungssystemen mit geschätzt rund 7,7 % CAGR*.
Relevanz für Werkstätten & Großhändler
Lange Zeit war Luftfederung vor allem OEM-Territorium: Hochwertige, vollständig integrierte Systeme waren überwiegend über Fahrzeughersteller verfügbar. Im Independent Aftermarket standen Werkstätten damit häufig vor einer schwierigen Abwägung – zwischen kostenintensiven OEM-Teilen und Alternativen, die funktionale Einschränkungen mit sich bringen konnten, etwa bei Dämpfungsabstimmung oder Langzeitdichtheit.
Mit der zunehmenden Verbreitung von Luftfederung in Premium- und BEV-Plattformen verändert sich dieses Bild. Immer mehr Fahrzeuge mit diesen Systemen erreichen ein Alter, in dem Reparaturen wirtschaftlich sinnvoll sind – und damit den Independent Aftermarket. In Europa sind rund 70 % des Fahrzeugbestands älter als vier Jahre, ein Segment, das somit den Großteil des IAM-Teileumsatzes trägt. Entsprechend steigt auch der Bedarf an OE-nahen Aftermarket-Lösungen, die sich zuverlässig integrieren lassen und den Anforderungen moderner Fahrwerksysteme gerecht werden.
Für Werkstätten und Großhändler bedeutet das: Luftfederung entwickelt sich vom Ausnahmefall zu einem relevanten Reparaturfeld – mit wachsender Nachfrage, klaren Qualitätsanforderungen und entsprechendem Potenzial.
Herausforderungen – und wie der IAM sie meistern kann
Luftfederungssysteme vereinen mechanische Komponenten, pneumatische Elemente, Sensorik, Elektronik und softwareseitige Abstimmungen. Unterschiede in Bereichen wie Materialqualität, Fertigungsverfahren oder elektronischer Kompatibilität können sich unmittelbar auf Systemverhalten, Funktionstiefe oder Fahrkomfort auswirken.
Für den IAM bedeutet das: Ersatzteile müssen nicht nur einzeln funktionieren, sondern in Gesamtsystemen zuverlässig zusammenspielen. Entscheidende Faktoren sind daher:
OE-nahe Spezifikationen, die den Originalfunktionalitäten entsprechen
Geprüfte Sensorik und elektronische Abstimmungen
Eindeutige Fahrzeug- und Teilezuordnungen
Fazit
Die Luftfederung entwickelt sich vom reinen Komfortplus zur zentralen Technologie moderner Premiumfahrzeuge – insbesondere in anspruchsvollen Fahrzeugklassen und auf BEV-Plattformen. Für den Independent Aftermarket entsteht daraus ein wachsendes Segment mit klaren Potenzialen.
Quellenverzeichnis
* Mordor Intelligence. (2024). Automotive air suspension market – Growth, trends, forecast (2025–2030). https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/automotive-air-suspension-market
** ADIRA – Italian Association of Automotive Aftermarket Distributors and Repairers. (2024). European independent automotive aftermarket panorama. https://www.adira.it/wp-content/uploads/2024/10/European-Independent-Automotive-Aftermarket-Panorama_final.pdf
