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I freni a tamburo: componenti che vivono un revival

Che si tratti di tamburi freno o di ganasce freno, MEYLE è il partner giusto anche quando si parla di freni a tamburo.

Da tempo i freni a tamburo sono considerati superati. I freni a tamburo erano già utilizzati all’inizio dello sviluppo delle automobili, venendo poi sempre più sostituiti dai freni a disco. Oggi, però, questo tipo di freno si vede sempre più frequentemente, e il freno a tamburo viene usato sempre più spesso nelle utilitarie e nei veicoli elettrici. Essendo infatti a bassa usura, a bassa manutenzione e anche convenienti, i produttori di veicoli si stanno rivolgendo ancora una volta a questa tecnologia. 

Il tamburo del freno viene solitamente a causa della corrosione, poiché l’usura di questo componente è piuttosto bassa. Il rimedio? Un tamburo freno originale MEYLE! Garantisce nuovamente un effetto frenante omogeneo. I tamburi freno originali MEYLE sono realizzati con la massima precisione per soddisfare i più alti standard, gli standard ECE R90 e i nostri.

MEYLE sa cosa vogliono le officine: dalle ganasce singole ai KIT preassemblati all-in-one

 

Buone ganasce sono indispensabili perché il freno a tamburo faccia il suo lavoro. 

In quanto componenti essenziali dei freni a tamburo, le ganasce sono parte integrante della nostra gamma. L’usura è ridotta ma preprogrammata. Vanno menzionati anche i danni dovuti alla sottoutilizzazione.

Per questo, offriamo una gamma completa di ganasce per freni. Tuttavia, quando si installa un set di ganasce non premontato, il corretto posizionamento di ganasce, pinze e molle è un compito più che difficile ed equivale a un puzzle. Per non parlare del tempo che ci vuole per cercare e ordinare il cilindro giusto. Per questo motivo, offriamo anche - per risparmiare tempo nella stressante routine quotidiana dell’officina - il KIT ganasce freno + cilindretto ruota. Il KIT ganasce freno + facilita il montaggio risolvendo questi problemi, compreso il materiale di fissaggio e i cilindri delle ruote.

I KIT ganasce freno + in sintesi

La versione non conta: abbiamo le ganasce freno giuste per qualsiasi scopo!

Ganasce freno separate:
L'opzione di riparazione classica e conveniente è la sostituzione delle singole ganasce.

Kit di ganasce freno premontati:
Il kit di ganasce freno con ganasce premontate assicura meno stress durante il montaggio, poiché tutto è già preassemblato e non è più necessario un posizionamento dispendioso in termini di tempo.

Kit di ganasce freno premontati + con cilindri freno e materiale di fissaggio:
Il kit ganasce freno + offre tutti i vantaggi che consentono di rendere il lavoro quotidiano in officina il più efficiente e il più rapido possibile:

  • All-in-one: Molle, dispositivo di regolazione, leva e clip sono inclusi. Poiché MEYLE raccomanda di sostituire anche il cilindro della ruota quando si sostituiscono le ganasce, anche questo è incluso nel KIT. 
  • Premontati: Tutti gli accessori sono già montati sulla ganascia del freno, con conseguente minor lavoro di montaggio per il meccanico.
  • Risparmio di tempo e denaro: Le diverse parti non devono essere ordinate individualmente, lasciando il tempo per gli interventi importanti, come la successiva riparazione.

 

 

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