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Cosa devono fare i moderni dischi articolati
Sapevate che un disco articolato può trasmettere coppie fino a 3000 Nm durante il funzionamento e deve essere in grado di resistere a temperature fino a 130 °C?
Come componente poco appariscente ma molto sollecitato della trasmissione, il disco articolato contribuisce in modo decisivo al comfort di guida, alla sicurezza e alla durata, ed è tecnicamente molto più impegnativo di quanto sembri a prima vista.
Funzioni di un disco articolato
Nei veicoli a trazione posteriore o integrale, il disco articolato stabilisce il collegamento tra la trasmissione e l'albero cardanico. Non solo trasmette la coppia del motore, ma compensa anche i movimenti, le tolleranze e le variazioni di carico.
Svolge cinque compiti centrali:
Trasmissione della coppia
Garantisce una trasmissione a bassa perdita di coppia nella catena cinematica.
Smorzamento torsionale
Riduce i carichi d'urto durante le variazioni di carico.
Conformità assiale
Compensa il gioco assiale tra le estremità dell'albero.
Flessibilità angolare
Compensa le deviazioni angolari.
Flessibilità radiale
Può compensare lievi disallineamenti assiali degli alberi di ingresso e di uscita.
Tutti questi movimenti avvengono in presenza di carichi elevati e condizioni termiche variabili: una vera sfida per il materiale e la progettazione.
Perché la qualità è fondamentale per i dischi per giunti
Quando si parla di dischi per giunti, non è solo la mescola di gomma utilizzata, ma anche il tipo di rinforzo interno, la qualità della lavorazione e l'accuratezza dell'accoppiamento del disco per giunti a essere decisivi per le prestazioni. Infatti, i componenti di bassa qualità possono causare usura prematura, vibrazioni o addirittura danni a lungo termine alla trasmissione, rischi che possono essere evitati se si utilizzano componenti di alta qualità.
Un esempio di progresso tecnico: il disco per giunti MEYLE HD
Il disco per giunti MEYLE HD è stato sviluppato appositamente per le applicazioni più impegnative del mercato indipendente dei ricambi:
Tecnologia di avvolgimento innovativa
Speciali rocchetti di filato riducono lo sviluppo di calore e l'attrito fino al 40%, con una significativa riduzione dell'usura.
Gomma resistente alle alte temperature
Resistente al calore fino a 130°C, invece di soli 90°C come per molti componenti di primo impianto.
Resistenza alla coppia fino a 3000Nm: robustezza anche nei veicoli più potenti.
Conclusione: a prima vista, i dischi dei giunti possono sembrare meno spettacolari di molti altri componenti, ma in realtà sono gli eroi segreti della trasmissione. Quindi, se volete essere ben posizionati a lungo termine, dovete affidarvi a componenti tecnicamente sofisticati e di alta qualità.