Skontaktuj się z nami
Pytania, prośby, pomysły?
Cieszymy się, że możemy być tam dla Ciebie osobiście.
Mimo że wiele pojazdów jest obecnie standardowo wyposażonych w czujnik kontroli odległości podczas parkowania (czujnik PDC), według TÜV Nord jeden na pięciu niemieckich kierowców uczestniczył w kolizji parkingowej.
Jak to możliwe, że dzieje się tak regularnie pomimo bardzo głośnych dźwięków ostrzegawczych?
Powód: niska jakość projektu i wykonania, co prowadzi do znacznych różnic w zakresie mierzonej odległości i pola kątowego.
Rezultat: czujnik nie zawsze reaguje.
Przyjrzyjmy się więc dzisiaj, jak skonstruowane są czujniki PDC, gdzie mogą wystąpić różnice w jakości i na co należy zwrócić uwagę podczas instalacji tej małej, ale ważnej części.
Czujniki PDC zazwyczaj składają się z pierścienia odsprzęgającego, nadajnika/czujnika ultradźwiękowego, hermetyzacji lub ochrony przed wodą, obudowy czujnika, płytki sterującej i transformatora. Jak na razie, bardzo dobrze.
Znaczącą różnicę stanowi jednak położenie poszczególnych komponentów: Tam, gdzie ochrona przed wodą / hermetyzacja jest zwykle przyklejona do obudowy czujnika, firma MEYLE zdecydowała się użyć pierścienia uszczelniającego w tych punktach i umieścić ochronę przed wodą przed przetwornikiem ultradźwiękowym / czujnikiem.
Zaleta: woda nie może tak szybko przeniknąć do czujnika PDC i dlatego jest on mniej podatny na awarie.
Zastosowanie transformatora o stałej wartości w przeciwieństwie do transformatora zmiennego ma również pewne zalety: transformatory zmienne są zwykle regulowane zmiennie. Chociaż może to mieć pewne zalety, czyni je również bardziej podatnymi na destrukcyjne zakłócenia. Z kolei transformatory o stałej wartości - jak sama nazwa wskazuje - mają stałą wartość, z którą działają. Sprawia to, że są one mniej podatne na zakłócenia i straty energii oraz umożliwiają przesyłanie fal sygnałowych praktycznie bez zakłóceń.
Na rynku istnieją również różne poziomy jakości w odniesieniu do komponentów i ich przetwarzania. Z reguły stosuje się tak zwany proces lutowania miękkiego, w którym do lutowania płytek drukowanych używa się pieca rozpływowego.
Z drugiej strony proces lutowania laserowego zapewnia, że wszystkie komponenty są lutowane w pełni automatycznie, gwarantując precyzyjne połączenia i bezpieczne połączenie elektryczne.
Wysokiej jakości proces jest szczególnie ważny w przypadku transformatorów, ponieważ ręczne procesy lutowania mogą prowadzić do problemów z kontaktem.
Przetwarzanie i jakość naturalnie obejmują również malowanie. Dlatego czujniki PDC firmy MEYLE są tylko zagruntowane, a następnie mogą być pomalowane na kolor samochodu.
Należy jednak zachować szczególną ostrożność! Jeśli grubość farby przekracza 120 mikrometrów, nawet nowy czujnik będzie działał tylko w ograniczonym zakresie lub wcale.
Nasza rada: Podczas korzystania ze strumienia pary należy zachować minimalną odległość 0,5 metra. Minimalizuje to ryzyko uszkodzenia czujnika.
Podsumowując, można zatem powiedzieć, że decydujące znaczenie mają nie tylko wartości zewnętrzne czujnika PDC, ale także to, co znajduje się w jego wnętrzu.