Skontaktuj się z nami
Pytania, prośby, pomysły?
Cieszymy się, że możemy być tam dla Ciebie osobiście.
Jak MEYLE zmienia problemy z zawieszeniem w rozwiązania
26.03.2026
Gdzie zaczyna się rozwój
Zużyty amortyzator, zepsuta sprężyna, głośne podwozie — dla codziennych warsztatów, dla nas punkt wyjścia do czegoś większego.
Ponieważ w MEYLE rozwój nowych komponentów podwozia zaczyna się od ciekawości: Dlaczego komponenty zawodzą? Jak zachowują się pojazdy w rzeczywistych warunkach? Czego tak naprawdę potrzebują warsztaty? Niezależnie od tego, czy jest to nowo opracowana część, czy celowe wyeliminowanie luki w usługach - decydujące jest sposób, w jaki możemy wesprzeć warsztaty.
Nasze rozwiązania są następnie opracowywane na podstawie tych wyników: testowane i czasami ulepszane, ale zawsze opracowywane specjalnie dla wymagań niezależnego rynku części zamiennych.
Każde rozwiązanie zaczyna się od pytania
Dlaczego amortyzatory zawodzą? Pozornie proste pytanie - ale odpowiedź jest rzadka. Masa pojazdu, geometria podwozia, warunki drogowe i prowadzenie wpływają na działanie komponentów w czasie.
Dlatego nasze prace rozwojowe zawsze rozpoczynamy od dokładnej analizy. Nasi inżynierowie badają typowe wzorce uszkodzeń, analizują architekturę pojazdów i identyfikują przyczyny znanych problemów.
Ponieważ po prostu wymiana komponentu to jedno. Aby opracować lepsze rozwiązanie, coś zupełnie innego.
Odpowiednie narzędzia do lepszych części
Zrozumienie wyzwania to dopiero pierwszy krok. Liczy się dla nas to, jak rozwiązania sprawdzają się w rzeczywistych warunkach. Dlatego właśnie w naszej siedzibie w Hamburgu budujemy nowe stanowisko testowe z technologią silników liniowych, które przeniesie nasze możliwości w zakresie opracowywania amortyzatorów na wyższy poziom.
W przeciwieństwie do systemów testowych ze stałymi sekwencjami ruchu mechanicznego, może to znacznie dokładniej symulować dynamiczne ruchy pojazdu i sytuacje podczas jazdy oraz bardziej realistycznie analizować działanie amortyzatorów. Ponadto system jest wystarczająco czuły, aby wykryć nawet najmniejsze niechciane odgłosy.
Dla naszych zespołów programistów oznacza to w szczególności jedno: głębsze spostrzeżenia, bardziej świadome decyzje — a tym samym jeszcze lepsze rozwiązania dla niezależnego rynku części zamiennych.
Kiedy pojazd staje się nowym wyzwaniem
Niedawny projekt pokazuje, jak ważny jest ten rozwój: rozwój naszych amortyzatorów do Tesli Model Y. Nasi inżynierowie opracowali tutaj obiecujący punkt wyjścia: nasze amortyzatory do Modelu 3.
Jednak szczegółowa analiza szybko ujawniła: Model Y ma swoje unikalne wymagania i stało się jasne, że geometria podwozia, przestrzeń montażowa i sąsiednie komponenty wymagają regulacji.
Od pomysłu do rozwiązania
Po raz kolejny stało się jasne: Rozwój rzadko przebiega w linii prostej.
Nasze wstępne dostosowania projektowe zmieniły geometrię uchwytu, ale wyniki nie spełniały jeszcze naszych standardów jakości. Zespół zaczął od nowa.
Korzystając z druku 3D, nasi inżynierowie byli w stanie szybko wyprodukować nowe prototypy i przetestować alternatywne projekty bezpośrednio na pojeździe. Jedna koncepcja wyróżniała się wyraźnie i w oparciu o ten prototyp końcowy element aluminiowy został następnie opracowany wspólnie z naszym partnerem produkcyjnym i przygotowany do produkcji seryjnej.
Rozwój dla niezależnego rynku wtórnego
Projekty takie jak ten pokazują, co oznacza rozwój w MEYLE.
Nie chodzi tylko o odtworzenie oryginalnej części. Chodzi o zrozumienie, w jaki sposób pojazdy rozwijają się i zachowują komponenty w rzeczywistych warunkach — i przełożenie tych odkryć na rozwiązania, które naprawdę wspierają warsztaty w ich codziennym życiu.
Dlatego nieustannie inwestujemy w naszą wiedzę rozwojową: od nowoczesnych technologii testowania po własne know-how.
Ponieważ niezależny rynek wtórny potrzebuje czegoś więcej niż części zamiennych. Potrzebuje rozwiązań, które są opracowywane z taką samą precyzją jak pojazdy, dla których są zbudowane.
I to właśnie napędza nasze zespoły każdego dnia.
