Novità: clicca qui per consultare le informazioni sul sondaggio tra le officine del 2026.
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IAM:CONNECT è la piattaforma di dialogo di MEYLE dedicata ai temi del futuro del mercato post-vendita automobilistico (IAM). Attraverso uno scambio diretto con i principali attori del settore, discutiamo delle opportunità e delle sfide. Il nostro obiettivo: plasmare il settore insieme ai nostri clienti e partner e comprendere ancora meglio le loro esigenze. Tra questi figurano, ad esempio, le officine indipendenti e i concessionari.
Infatti, l’evoluzione dell’aftermarket automobilistico sta trasformando profondamente il settore e le sfide che ne derivano possono sembrare insormontabili se considerate singolarmente. Siamo tuttavia convinti che, insieme, possiamo superarle! Lavoriamo insieme per costruire il futuro!
Responsabile delle comunicazioni aziendali
Tel: +49 40 67506 510
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Nel nostro recente sondaggio sul mercato post-vendita automobilistico analizziamo gli ultimi sviluppi nelle officine. Il dato più significativo: quasi la metà delle officine indipendenti intervistate in Germania riferisce che i proprietari di veicoli rifiutano servizi di manutenzione importanti perché credono che l’olio del cambio automatico duri per tutta la vita del veicolo. Un malinteso che costa denaro alle officine e agli automobilisti.
Circa il 45% delle officine riferisce che i clienti rifiutano regolarmente il cambio dell’olio del cambio automatico
regolarmente con questa motivazione.
Il 72% delle officine effettua al massimo cinque cambi d’olio del cambio al mese, sebbene il numero di veicoli con cambio automatico che si recano in officina sia nettamente superiore.
Quasi il 60% intravede un potenziale per tre-dieci cambi aggiuntivi al mese.
Nel nostro recente sondaggio sul mercato post-vendita automobilistico analizziamo gli ultimi sviluppi nelle officine. Il dato più significativo: quasi la metà delle officine indipendenti intervistate in Germania riferisce che i proprietari di veicoli rifiutano servizi di manutenzione importanti perché credono che l’olio del cambio automatico duri per tutta la vita del veicolo. Un malinteso che costa denaro alle officine e agli automobilisti.
Circa il 45% delle officine riferisce che i clienti rifiutano regolarmente il cambio dell’olio del cambio automatico
regolarmente con questa motivazione.
Il 72% delle officine effettua al massimo cinque cambi d’olio del cambio al mese, sebbene il numero di veicoli con cambio automatico che si recano in officina sia nettamente superiore.
Quasi il 60% intravede un potenziale per tre-dieci cambi aggiuntivi al mese.
All’Automechanika 2026 gli esperti del settore hanno discusso del motivo per cui il potenziale del cambio dell’olio del cambio automatico nelle officine tedesche rimane in gran parte inutilizzato, nonostante la quota crescente di veicoli con cambio automatico. E questo nonostante i veicoli siano già da tempo sul ponte sollevatore.
La diagnosi è stata quindi inequivocabile: mancano informazione, processi e comunicazione proattiva per dare slancio al business.
Andreas Raulf (GRIP das Motormagazin): «Finché i clienti continueranno a credere che un cambio automatico non necessiti di manutenzione, continueremo a vedere danni evitabili. L’informazione deve essere la priorità assoluta. Gli affari poi seguiranno da sé».
Gli «Autodoktoren» (Holger Parsch e Hans-Jürgen Faul): «Il cambio dell’olio del cambio automatico deve essere proposto in ogni officina con la stessa naturalezza con cui viene proposto il cambio dell’olio motore.»
Patrick Stüdemann (MEYLE AG): «Chi oggi sviluppa competenze nella gestione dell’olio prepara la propria officina per il futuro, poiché il tema rimane attuale anche per i veicoli elettrici e le moderne unità di trasmissione.»
Jeffrey Kilian (BIV-Kfz): «Questo tema va affrontato in modo strategico per creare un vero valore aggiunto nell’azienda. I numeri sono chiari: una parte rilevante del potenziale rimane finora inutilizzata.»
Andreas Raulf (GRIP das Motormagazin): «Finché i clienti continueranno a credere che un cambio automatico non necessiti di manutenzione, continueremo a vedere danni evitabili. L’informazione deve essere la priorità assoluta. Gli affari poi seguiranno da sé».
Gli «Autodoktoren» (Holger Parsch e Hans-Jürgen Faul): «Il cambio dell’olio del cambio automatico deve essere proposto in ogni officina con la stessa naturalezza con cui viene proposto il cambio dell’olio motore.»
Patrick Stüdemann (MEYLE AG): «Chi oggi sviluppa competenze nella gestione dell’olio prepara la propria officina per il futuro, poiché il tema rimane attuale anche per i veicoli elettrici e le moderne unità di trasmissione.»
Jeffrey Kilian (BIV-Kfz): «Questo tema va affrontato in modo strategico per creare un vero valore aggiunto nell’azienda. I numeri sono chiari: una parte rilevante del potenziale rimane finora inutilizzata.»
Il sondaggio tra le officine del 2026 mostra che, per quanto riguarda il cambio dell’olio del cambio automatico, nelle officine indipendenti rimane un notevole potenziale non sfruttato. Scoprite come integrare questo servizio di manutenzione nella routine quotidiana dell’officina e quali soluzioni offre MEYLE a tal fine.
Il sondaggio tra le officine del 2026 mostra che, per quanto riguarda il cambio dell’olio del cambio automatico, nelle officine indipendenti rimane un notevole potenziale non sfruttato. Scoprite come integrare questo servizio di manutenzione nella routine quotidiana dell’officina e quali soluzioni offre MEYLE a tal fine.
Il futuro del mercato post-vendita automobilistico comporta cambiamenti profondi. Per questo prestiamo molta attenzione: cosa sta a cuore ai nostri clienti e partner? Quali sono i punti critici e dove si trovano le opportunità di domani?
Da questi dialoghi è nata IAM:CONNECT: la nostra iniziativa volta ad anticipare insieme le tendenze e gli sviluppi nel mercato post-vendita automobilistico, a elaborare soluzioni innovative e a promuovere attivamente il cambiamento. Perché una cosa è chiara: insieme siamo più della somma delle nostre parti. Con IAM:CONNECT contribuiamo attivamente a plasmare il futuro del nostro settore. Ci siete anche voi?
Il futuro del mercato post-vendita automobilistico comporta cambiamenti profondi. Per questo prestiamo molta attenzione: cosa sta a cuore ai nostri clienti e partner? Quali sono i punti critici e dove si trovano le opportunità di domani?
Da questi dialoghi è nata IAM:CONNECT: la nostra iniziativa volta ad anticipare insieme le tendenze e gli sviluppi nel mercato post-vendita automobilistico, a elaborare soluzioni innovative e a promuovere attivamente il cambiamento. Perché una cosa è chiara: insieme siamo più della somma delle nostre parti. Con IAM:CONNECT contribuiamo attivamente a plasmare il futuro del nostro settore. Ci siete anche voi?
